2016年11月16日，当长城汽车掌门人魏建军带着一个全新名不见经传的品牌WEY亮相当界广州车展时，一众看客们打心眼里，多少带着些嘲笑、轻视的戏虐眼光，来看待这个新出生的所谓“中国豪华SUV品牌”。
或许是网络上经常所说的“跪久了，便站不起来”的国人卑微心态作祟，彼时的人们大都带着怀疑和否定的眼光来看待这个新生品牌，甚至悲观的预测其最终会以失败而收场。在彼时很多人眼中，中国这个汽车工业基础薄弱的国家，纵然在2010年后，自主品牌发力，逐渐夺取了很大的市场份额，但是还不足以达到将触手伸向豪华汽车市场的程度。尤其是，即便要做这样的事，也远远轮不到长城，这样一个民营车企出来挑头。
然而事实是，魏建军不管那些，这件事他还是坚定不移的干了。
或早有预谋
时间来到2018年10月，在这秋冬交接的季节里，这一年的中国车市似乎已提前进入了严冬，销量同比一再下滑。尤其是刚刚过去的九月份，销量同比下滑12％，一举将传统金九银十销量旺季翻手成为了惨淡之时。不过另一个值得注意的现象或许值得广大业内人士深思，在整体销量数据一在下探，已呈滑坡之势时，高端豪华汽车市场却逆势上扬，9月份创造出同比增长80％的销售神话。
如此鲜明的倒挂现象，究其原因依然是中国式的消费心理作祟，以及传统车市价格体系已有被推翻之势所造成。
汽车和房子一样，即便是在私家车进入寻常人家已将近20年后的当下，每个家庭拥有一台车依然是普遍状况。就如同，中国人为房子挂上了金融属性，那么汽车——此种依然属于大宗消费的商品，就自然被人为赋予了很多附加值：身份的象征、面子因素等，在每个人买车选车时，都会被环境和人言所左右。“能上就直接上个豪华品牌”，这样的说辞在生活和网络上屡见不鲜。
另一方面，当下这代以90后为代表的年轻人的消费观相比前人则更加开放。他们自小便接触互联网，对于西方式价值观有着较高的接受度。面对时下极其丰富物质的环境，大肆的借助杠杆来进行消费，已成为他们生活中的常态。许多年轻人的第一台车即选择一台豪华品牌产品已成为普遍现象。
而豪华品牌纷纷自降身段、推出相对廉价车型，以及大打价格战更是直接刺激了人们的购买欲，导致豪华汽车市场迅速扩张。例如，凯迪拉克的ATSL的入门终端售价在一些地区已跌破二十万；英菲尼迪的Q50L也已来到了22万区间；更有甚者，在该市场占有领导地位的奥迪，其A4L的入门售价也已来到了23万元的价位。更不要说如奥迪A3这样本就定价不高的产品，在大幅优惠之后，其落地价甚至已不足20万元。
豪华品牌不惜采取高折扣优惠的策略，让它们的产品售价已经与合资品牌车型相差无异。所以，面对品牌弱势的情况，合资品牌也只得打折销售，继续下探去和自主品牌相争。然而市场的增幅受经济大环境的影响，波动颇为剧烈。在此种环境下，消费者花更少的钱，首选豪华品牌也就很好理解了。
让我们回到WEY品牌，长城汽车的哈弗品牌在2016年时风头一时无两，H6车型还曾创造过月销8万台的销量神话。对于一般人来说，长城大可继续守着哈弗过舒服的小日子，岂不是悠哉？然而在魏建军看来，市场不会永远风调雨顺，中国车市SUV的红利期，终有消失时。只有未雨绸缪，早做打算，才能在这波诡云谲的环境中，生存并继续发展。于是，WEY的创立便是水到渠成之事了。
事后来看，长城汽车这一步棋是走对了。从创立之初至今，WEY品牌的月销量始终保持在万台以上，即便是在寒冬中的2018年，也依然保持着这个出色的成绩。
保定府，立大旗
还有另一种论调，长城汽车起家于保定这样一个北方三线城市，而WEY也扎根于此。对于一个新生的豪华汽车品牌来说，这样一个既非经济枢纽，又非交通枢纽的小城，势必会影响其进一步发展和壮大，建议其应该将品牌迁移到北上广深这样的大城市去。
那么，这样的说法究竟有没有道理呢？
有，也没有。在讲述保定的故事前，我们先来看看在豪华汽车市场占有统治地位来自德国的BBA，也就是奔驰、宝马、奥迪三个著名豪华品牌总部的所在地到底是怎样的地方。
汽车发明者戴姆勒·奔驰总部位于德国南部的斯图加特。斯图加特是巴登符腾堡州的首府，德国第六大城市。同时，斯图加特是德国重要的工业重镇，这里云集了奔驰、保时捷、博世等全球知名品牌。如果拿国内的一座城市来类比的话，成都与斯图加特地位相当。
以操控闻名天下的宝马总部则坐落于巴伐利亚州首府，也是德国著名城市慕尼黑，德国第三大城市。慕尼黑是德国南部的经济、文化、交通中心，可谓是执掌半壁江山之精华所在。不过，对于中国人来说，拜仁慕尼黑俱乐部或许更能代表这座城市。综合慕尼黑的地位来说，广州与其大体相当。
最后让我们来看看隶属于大众集团的奥迪，与扎根于德国北部沃尔夫斯堡的大众品牌不同，奥迪更喜欢南部热烈的阳光，它选择将总部置于巴伐利亚州与慕尼黑相距60公里的小城——英戈尔施塔特，这座小城完全因奥迪而被人所知，所以又称为“奥迪之城”。
看着在繁华之都，享尽荣华富贵的宝马，奥迪却选择在这样的世外桃源，磨练心性。或许奥迪和宝马汽车迥异的性格也于此有关，宝马热情奔放、以操控著称。而奥迪冷峻、理性，以科技主打头阵。从另一方面讲，奥迪并未被这样的四线小城而耽误，更成为了全球赫赫有名的豪华汽车品牌。
