美国当地时间10月4日，特斯拉官方发布第一份车辆安全数据报告，未来计划每个季度公开发布安全数据报告。特斯拉认为，这样的安全数据，能够促进特斯拉提高车辆驾驶安全。
这份数据报告，是特斯拉今年年初决定定期公布安全数据后的第一份安全数据报告，报告中，特斯拉主要提供了其车辆在自动辅助驾驶状态和非自动驾驶辅助驾驶状态下的事故情况：
1、在自动辅助驾驶状态下，每334万英里就会记录一起车祸或撞车事件。
2、在非自动辅助驾驶状态下，每192万英里就会记录一起车祸或撞车事件。
而根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的最新数据显示，在美国每492000英里就有一起车辆事故，这个数字7倍于自动辅助驾驶状态下的特斯拉事故率，4倍于非自动辅助驾驶状态下的特斯拉事故率。
据了解，特斯拉为了安全数据的采集，为车辆设计了全新的遥测数据流技术，以便获得事故数据报告，这种全新的技术能够在系统中检测到相关碰撞事故的精准数据。
特斯拉表示，因为特斯拉每一台车都是联网的，大多数情况下，特斯拉在碰撞发生后都能第一时间获知。但是，在一些特殊情况下，特斯拉还是没有办法获取到碰撞事故的数据。不过，特斯拉认为这不影响其数据的全面性以及为提高车辆安全服务。
传统的非联网汽车制造商，因为与车辆没有直接联系，需要利用第三方特许经销商，可能永远无法知道车辆何时发生事故，汽车制造商需要花费大量的时间和精力才能得出事故有意义的结论并提高安全性。同时，通过传统的渠道，向汽车制造商提出的诉讼或索赔可能需要数月甚至数年的时间。
特斯拉最后表示，正在努力通过被动安全、主动安全以及自动驾驶等方面技术，提高特斯拉车辆的安全性，但是，也提醒驾驶员在行车过程中时刻提高警惕，这才是防止交通事故的最佳方式。此前，特斯拉发生过多起Autopilot状态下，因驾驶员注意力不集中的交通事故，甚至特别喜欢怼路边的消防车。
您认为特斯拉是安全报告作用如何？
