10月2日，宝马集团携创新豪华阵容亮相2018巴黎国际车展，展现了其在前瞻设计、大型豪华车级别、数字化互联科技及电动出行领域的最新战略成果和行业领导力。宝马集团持续推进豪华细分市场的产品攻势，涵盖大型豪华车、豪华运动型多功能车（SAV）以及新能源车等多个细分市场。
吴声汽车在现场了解到，六款首发阵容中，有四款为全球首发车型，包括全新BMW X5、全新BMW 3系、 全新BMW i3 120Ah、以及全新BMW M5雷霆版，全新BMW 8系双门轿跑车、全新 BMW Z4也作为重磅首发车型一同展出。
在接受吴声汽车采访时，负责BMW销售和品牌的宝马集团董事诺达表达了他对宝马营销工作的构想，“对于我来说，第一个重点，是消费者，我们希望跟消费者加强沟通并建立数字化体验。第二个重点，是宝马的品牌，我的目的是要强化或者锐化宝马品牌的魅力。”
尽管履新还未满一年，但在交流中不难发现，诺达对宝马在全球以及中国市场表现早已捻熟于心。
总体来说我们想通过不断推出全新的产品去强化品牌，巴黎车展发布的全新BMW 3系，它的精准驾控就已经体现了这一点。全新一代的BMW Z4也是担当了很强的塑造品牌吸引力的角色。关于大型豪华车细分市场，今天在展台上大家都看到了全新BMW 8系双门轿跑车，在2019年我们也会对8系的几款产品推出相应的M版本，毋庸置疑这些产品将进一步提升我们在大型豪华车细分领域的竞争力，提升市场对这些产品的渴望度。另外提到一款产品是BMW X7，它将是提升产品渴望度很有力的产品，尤其对中国市场更是如此。
除了推出强有力的产品之外，宝马也会使用更多跟消费者直接沟通的方式，例如通过数字化媒体和数字化平台与消费者进行沟通，而在这方面，我一定会用到我之前岗位上与消费者直接沟通的经验。
在此前的工作履历中，诺达担任过多家全球500强企业的营销负责人，积累了丰富市场经验。资料显示，诺达曾担任皇家飞利浦公司首席营销官和“个人健康”业务执行副总裁，主管公司的消费产品和解决方案部门。此外，他还曾在联合利华公司的英国、德国、荷兰和波兰市场担任不同管理职务。
在被问到奥迪e－tron以及奔驰EQC将要在2019年在中国国产是否会对宝马带来一些压力时。诺达坦言，对于宝马未来在电动车市场上保持领先的地位我非常有信心。
事实上，诺达的自信并非空穴来风，在电动化方面，宝马是电动化的先行者，早在2013年已经在全球发布了BMW i3这款纯电动车。截至到今年9月，宝马已经在全球卖了超过10万辆电动车，在中国也已经销售超过1万台电动车，相比去年同期增长率为40％。
除了很强劲的市场表现之外，未来，宝马还有更多产品陆续推出，到2025年宝马将推出25款新能源车，其中一半将为纯电动车型。2019年将推出纯电动版的MINI车型；2020年纯电动的BMW iX3将在中国沈阳工厂投入量产；2021年，BMW iNEXT量产车也将如约而至。
