9月18日 | 宁德时代、广汽传祺双受挫,特斯拉火箭有人坐了

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新零售服务平台与车载投影研发商纷获融资;另一方面,宁德时代、广汽似有熄火态势。马斯克公布“幸运”登月人,这会“带动”他的车吗?更多资讯,请看今日快讯。

宁德时代毛利持续下降,国内动力电池企业四面楚歌

宁德时代资金实力-1

宁德时代发布的《2018年半年度报告》显示,2018年第一季度和第二季度,宁德时代的毛利率分别为32.77%和30.31%,而2015年、2016年及2017年,这个数字分别是38.64%、43.70%和36.29%。动力电池巨头宁德时代的主营业务包括动力电池系统、锂电池材料及储能电池系统。今年以来,宁德时代三大主营业务的营收额大幅增长,增长率分别为35%、124%及1024%,但各业务的毛利率却呈持续下滑的状态。短期内的股价涨跌并不会对一家成熟的企业造成什么影响,但毛利和股价双双持续性的下跌,可以想见的是资本市场对于宁德时代的发展并不看好。

指数君有话说:飞速发展、急于求成,量变无法带来质变,一切都白搭。

秒台车完成A轮融资2.2亿元

秒台车资金实力+1

秒台车是国内领先的专注于汽车“以租代购”业务的汽车新零售与新金融服务平台。此次秒台车的投资方鹏峰集团是国内领先的汽车经销商集团,年营业额超100亿,年纳税额超3.6亿元,员工超4000人,是中国汽车行业老牌领军企业。另一个投资方鹏峰荣承,隶属于深圳市康成亨资本管理集团,该集团成立于2007年6月,注册资本3500万元。尤为值得一提的是,秒台车目前已经实现了盈利,是行业内少数能够逆市盈利的企业之一。

指数君有话说:这家以租代购平台的愿景:“要让所有人都买得起车”。

车载投影研发商碧虎科技完成近亿元B轮融资,开始新一轮战略扩张

碧虎科技资金实力+1

上海的碧虎科技宣布完成近亿元 B 轮融资,本轮融资由奇成投资领投,飞叶资本与深圳汇富未名基金跟投。万世资本担任碧虎科技本轮融资的财务顾问。碧虎科技成立于2015年,主要业务包括汽车物联网、车载新媒体与云端大数据技术的研究。碧虎科技结合超短焦微型投影技术与 TBA 云投放系统,将广告投放于出租车后窗,便成为流动联网媒体 “碧虎车屏”,而平台则通过地理位置信息及云数据管理,为客户定制化信息发布与广告投放业务。碧虎科技已经进入深圳、广州两大城市,正在进行出租车运行车型的配置和调试。

指数君有话说:代表着新一类“分众传媒”的兴起。

广汽传祺召回超26万辆缺陷车半年销量没了

日前,广汽传祺因燃油泵问题,共计召回车辆总数超26万辆。这一数字,约相当于广汽传祺今年上半年的总销量。数据显示,今年上半年,广汽传祺累计销量26.8万辆。据国家市场监督管理总局发布的召回公告显示,自8月1日起,广汽传祺对自2012年到2016年部分时段生产的GS5、GS5速博、GA3、GA3S视界四款车型进行全国范围召回。广汽传祺方面明确,公司将召回范围内车辆提供免费更换改进后的新型燃油泵。不过实地调查发现,时隔近一个月,有的车主仍在等待更换燃油泵。

指数君有话说:希望召回的血亏能换来再次见面时的品质。

上海扩大31.6公里无人车路测范围,并押宝了一批自动驾驶独角兽

2018世界智能网联汽车大会于9月18-19日在上海嘉定汽车会展中心举行。上海市政府相关领导共同发布了上海第二阶段位于嘉定区和临港地区的智能网联汽车开放测试道路:共计31.6公里。分别是嘉定区新开放5.5公里(由第一阶段5.6公里扩大到11.1公里),聚焦于推进乘用车自动驾驶技术的研发测试;临港地区新开放26.1公里,聚焦于推进商用车自动驾驶技术的研发测试。由此,上海进一步形成乘用车、商用车同步推进的智能网联汽车发展布局,加快推动了智能网联汽车从研发测试向示范应用和商业化推广转变。

指数君有话说:智能网联汽车似乎已成为上海产业转型升级的重点领域。

人、车、路三方互联,福特首次在中国开放道路测试C-V2X

9月17日,在2018无锡世界物联网博览会召开期间,福特汽车公司在当地开放道路上进行了一次基于蜂窝技术的车辆联网通信(C-V2X)测试。该测试是福特参与江苏无锡车联网城市级示范应用项目的一部分。这是福特汽车首次在中国公开演示C-V2X技术的应用场景。C-V2X是一种无线通讯技术,赋予车辆与道路基础设施、行人及其他交通参与者实时互联的能力。该技术不仅能够帮助改善车辆安全性能、提升道路交通效率,还将推动自动驾驶技术的发展。

指数君有话说:从相互分离到人车路三方互联,福特的棋盘在中国摆开。

马斯克公布 SpaceX 首位绕月旅行乘客:来自日本,身价36亿美元

神秘人的身份已经被揭开——这位来自日本的富豪前沢友作成为被埃隆·马斯克创办的SpaceX送上太空旅行的第一人。如果没有意外,他将在2023年乘坐大猎鹰火箭(Big Falcon Rocket,BFR)进行一次昂贵、浪漫,又危险重重的环月旅行。前沢友作称,这次旅行对自己而言非常有意义,并详细讲述了自己对月球的长久向往。甚至他还专门为“Moon”建设了一个浪漫的网站 dearmoon.earth,向人们介绍月球、艺术、探索。

指数君有话说:尽管公司困难重重、自己琐事多多,该开的飞船还是要开起来。


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