WEY VV6这条智能“鲶鱼”的杀入 市场或再掀狂浪

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最近,某美系豪华品牌的汽车广告引发热议,广告中男女主人公在驾驶该品牌车辆时,双手离开方向盘,并配有“放手去做”的广告语,来展示其超高的智能驾驶科技。相信广大的吃瓜群众,在惊叹于自动驾驶科技高速发展的同时,对在诸如此类的尖端技术展示中,往往是国外品牌车企率先展露头角已习以为常。

这类超级智能驾驶系统,主要是凭借驾驶员注意力保持系统和高精度地图数据两大核心技术,辅以车道中央保持系统、自适应巡航系统等,来实现让驾驶员双手离开方向盘的智能驾驶。

已成自动驾驶排头兵

在本月27日,来自于中国豪华SUV品牌WEY的VV6正式登陆市场,这台售价仅14.8-17.5万元的SUV将作为百度自动驾驶研发测试车辆,现场交付给百度。

同时,在VV6的上市发布会上,长城汽车正式宣布百度成为长城WEY品牌的自动驾驶高精地图和自定位技术的指定合作伙伴,并在现场为百度颁发了证书。这也意味着百度成为国内首个真正实现了L3级自动驾驶高精地图商业化量产的地图提供商。与此相对应的是,百度邀请WEY加入了Apollo开放车辆认证平台,双方进行了电子签约仪式,未来长城将向百度逐步开放长城的燃油车型、电动车型等车辆硬件体系,成为国内首家向开发者开放传统燃油车硬件平台的汽车厂商。预计双方合作的自动驾驶车型也将在2020年第四季度实现量产。

毫无疑问,与百度这样的互联网巨头联合,无疑于为WEY品牌的未来插上了科技的翅膀,而已经来到我们面前的VV6已完全搭载了L2级别的自动驾驶科技。

该车搭载Collie2.0智慧安全系统,此系统高度集成了二十多项智能驾驶辅助技术,可动态识别行人和自行车的AEB主动式紧急制动系统为国内同级别车型独有。而在此前媒体试驾vv6的动态演示中,该车所搭载的LCK居中车道保持系统,可以让驾驶者双手完全丢开方向盘,方向盘会自然的随着车道的延展方向而转动。

窥一斑可见全豹,在如今的汽车智能科技高速发展的浪潮下,WEY已经悄默声息的走在了前列。

对豪华的进一步解读

VV6依然维持着WEY品牌的家族设计风格,日间行车灯、前雾灯、高位制动灯、后位置灯、后雾灯及车尾反光带通过LED光源营造出柔和、科技感十足的竖型灯光,与品牌LOGO高度呼应。

与VV7和VV5不同的是,它没有采用溜背式的轿跑风格设计,而是回归了传统的方正SUV设计,这为后排头部空间的拓宽,争取到了不少余地。略显沉稳、中庸或许是VV6给人的第一眼印象,不过即便如此,双边四出排气依然维持着性能派的感官。

而真正值得大书特书的则是VV6的内饰用料,大量的触感极佳的Nappa真皮几乎包裹了全部座舱;中央操作区为质感上乘的黑色亚光金属面板,抚之犹如抚上了老式天龙功放机的质感机身;棕、米色相间的内饰给人舒适温馨之感的同时,一种简约的质感也油然而生;12.3寸的液晶仪表和9寸的悬浮中控屏可实现联动操作,并有多种主题背光模式,给整体的轻奢居家风格中,又点缀了一丝跳脱。

而在配置方面,WEY这次算的上是倾其所有。此前于VV7和VV5缺席的电子档把造型别致;前排座椅加热、通风、按摩、迎宾一应俱全;无线充电、Infinity豪华音响等一些列高附加值的配置也悉数上身。可以说,这样的配置同价位、同级别的车型无出其右,相比一些四五十万元的豪华品牌SUV,也毫不逊色。

为SUV正名

VV6还搭载了来自于博格华纳的适时四驱系统,并提供全地形控制系统。这也是WEY品牌车型首次搭载四驱系统,不仅为WEY深厚的SUV研发功底正名,也堵上一众吃瓜群众的悠悠之口。而据媒体实测,这套四驱系统颇为强大,一般的交叉轴和轻度越野都不在话下,只是一些重度越野还不能胜任。

动力方面,该车采用了2.0T电控涡轮增压发动机,可以实现更低转速下的涡轮介入,充分保证了动力输出的连续性。而为了舒适性考虑,该车传动方面匹配的7DCT双离合变速箱采用了舒适趋向的调校,升档迅速且轻柔,也在一定程度上保证了燃效。两者的组合实现最大功率为145千瓦,峰值扭矩达355牛米,并提供了三种风格区分较明显的驾驶模式选择。

市场预期

在推出了三款轿跑造型SUV之后,WEY VV6这一次回归了传统设计的怀抱。而相应的是,VV6从内外饰造型到配置的设置和增加,再到机械层面的调校,都呈现出了强烈的舒适风格。WEY基于市场的研判,对旗下车型的性格开始呈现出多元化的风格,这为满足不同的消费需求提供了更多的、鲜明的选择。

在竞争最为激烈的紧凑级SUV市场中,不到18万元的价格,就能拥有如此上乘用料、做工以及搭载四驱系统的豪华SUV,如此之高的性价比未免让一众合资品牌,甚至是豪华品牌再不能稳坐钓鱼台。VV6这条鲶鱼的入市,或许会促使一大波实力派的价格更加平易近人,这对中国消费者来说,就是最大的幸事。

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