8月22日，吉利汽车发布其2018年上半年业绩报告。报告显示，吉利2018年上半年总收益（不包括领克合营公司的收益）超537亿元，相比去年同期的394亿元大幅上涨36％，净利润超66．7亿元，相较去年同期的43．4亿元，实现了54％的增长。归属母公司净利润66．7亿元，同比增长54％。每股收益达到0．7433元，同比增长52％。
根据吉利此次发布的业绩报告，2018年上半年，吉利博越为吉利最畅销的车型，销量达到127，088辆，同比增长9％，占其团期内总销量的17％。帝豪系列轿车（包括新帝豪及其新能源汽车版本）亦为整体销量的主要来源。帝豪系列轿车的销量共计为115，408辆，期内占吉利整体销量的15％。远景X3、远景S1、远景X1等车型亦为其贡献了不错的销量。
值得注意的是，中国汽车工业协会数据显示，2018年上半年中国自主品牌乘用车总销量按年增长3．4％ ，整体中国乘用车市场同期按年增长4．6％。在此情况下，吉利汽车销量增长依旧强劲，2018年上半年总销量（含领克品牌汽车销量）达到766，630辆，较去年同期增长44％，约完成其全年158万辆销量目标的49％。
可以说，在行业“微增长”态势下，吉利勇敢逆行，以高增长率稳居中国品牌销量之首，强势进入第一阵营，显然的值得称赞的。吉利方面称，其业绩增长主要原因在于其产品组合（即高利润车型占比较高）及经济规模有所提升。
根据规划，吉利下半年将推出博越系列的一款新版中型SUV、一款全新A0级SUV、一款具有良好燃油效率的全新A级轿车、两款纯电动汽车车型、集团首款多用途汽车车型、现有主要车型的升级版以及主要现有车型之新能源版本车型。另外，领克品牌将推出领克03，以及领克01、领克02以及领克03的插电混动车型。诸多热门车型的推出，有望进一步拉动其下半年业绩的增长。
此外，通过吉利以上新车规划可以看出，新能源车型已成为其新品投放重点，随着产品线的逐步丰富，其接下来的增长无疑将更为可观。吉利亦在公告中指出，更多新能源汽车车型的推出，以及中国政府一系列鼓励使用新能源汽车的政策，未来数年，其新能源汽车销量占比将会大幅增加。至于这一变化将为吉利的业绩带来怎样的影响？拭目以待！
22日，吉利汽车大涨超5％，报17．24港元，成交了5．8亿港元，总市值1547．82亿港元。
