前几天，一哥们找我诉苦，他的爱车刚换了刹车片，便出现了刹车异响的问题，这是怎么回事呢？其实很多小伙伴也遇到这种情况：刹车片多久才需更换？同一款车，刹车片的价格却相差一倍；新换的刹车片却有异响；新换了刹车片，刹车油却莫名增多了等等。可能许多小伙伴都自称老司机了，但是却不太了解刹车片。所以小编就介绍下刹车片的知识。
其实刹车片分很多种的
按成分划分的话，刹车片主要分以下几类（价格依次递增）：石棉刹车片（已淘汰）、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。基本上绝大部分车子出厂时的刹车片都是半金属刹车片这种方案，当然这种刹车片也是最低廉的，摩擦系数较低，一般为0．3左右。
按生产厂家划分的话，主要分以下三类：正厂、副厂、专业厂货。其中专业厂货就是博世，金麒麟之类的配件厂家生产的牌子货，品质不输原厂，但价格要实惠许多，非常适合注重性价比的小伙伴们。以丰田卡罗拉为例，原厂刹车片要400多，而专业厂货250左右，副厂刹车片仅200。
判断刹车片是否需要更换的方法
一般新的刹车片厚度一般是在1．5CM左右，通过不断的摩擦，会渐渐的变薄。假如用肉眼观察刹车片，厚度现已只剩下1／3的时分，那就要开始考虑替换刹车片了。当然，部分车型原厂配备了刹车片磨损监测（如下图），如果警示灯亮了，我们直接开车到修理店检查更换即可。
如果刹车片磨损到了极限位置，往往会出现刺耳的吱嘎吱嘎的声响（类似粉笔划过黑板的声音），如果这样的声音持续出现，那就说明刹车片已经磨损至极限位置，必须更换了。另外正常刹车时，如果遇到沙子或者杂质，刹车时也是会有声响的。
关于更换刹车片后的误区
很多小伙伴的爱车换好刹车片后，却发现行驶刹车会有异响。其实这并不是修理店坑了你，而是新安装的刹车片需要磨合，由于自身的材质颗粒较大，与刹车盘摩擦时便会产生异响，只需磨合一段时间后便会恢复正常。也有部分老司机直接开起来一顿猛刹，这样可以短时间内迅速磨合刹车片，但同时也大大减少了刹车片的寿命，小编不推荐这种做法。
另外一种情况就是，爱车换好刹车片后，却发现刹车油液面上升了。这种情况属于正常情况，从下方的原理图可以看到，因为新换的刹车片厚度变厚了，所以会把活塞内的刹车油往主油缸里推，这也造成了刹车油“增加”的假象。其实刹车油的油液位只需保持在MIN与MAX之间即可，我们不必过多担心。
其实汽车远没有我们想象中那么矫情，我们只需按时到4S店或修理店保养，平时多向技师师傅学习，掌握一些解决的方法，就足够应对生活中遇到的爱车上的问题。就像刹车片，其实一辆车的刹车片并没有固定的替换周期，像有些人十万公里才更换一次刹车片，像平原地区比山川地区必定替换的次数少一些，厂家建议的前轮3万公里一换、后轮6万公里一换，也是最为稳妥的方案，毕竟谁都不愿意在路上发现刹车异常。
