作为长城的高端品牌，WEY在售旗下产品VV7、VV5以及P8相继发布，而新款车型的推出也迫在眉睫。近日，我们从相关渠道获悉到长城Wey旗下产品最新信息，而售价区间也疑似曝光。
从图中可以看出，全新WEY VV6定位全新都市豪华紧凑型SUV，采用全新的2．0T涡轮直喷发动机，匹配湿式7速双离合变速箱，新车底盘采用与哈弗H6同平台的博格华纳横置四驱平台。而上市日期则定位2018年11月份，售价也疑似在15－18万之间。
参考之前北京车展VV6曝光的信息，新车在上市时间以及售价上预计有所调整，相比北京车展的展车，整车尺寸也有所微调，长度有所增加。我们在对比整车尺寸的时候，发现一个非常有意思的问题，VV6一改WEY家族低矮的车身设计，车身高度相比VV7也高出近10公分，这也预示着VV6在整体设计风格上也将有所微调，再从其搭载的四驱系统不难看出，VV6将会兼顾城市越野两方面的需求。
动力采用了成熟的2．0T和湿式7速双离合，目前，WEY品牌发动机来源于哈弗H6搭载的那台2．0T动力，不过在经过针对性的改动后，将代号换成了4C20NT。
与VV5所搭载的2．0T代号相同，预计在动力数据方面也相差不多。从VV5的数据来看，发动机最大功率为145KW，最大扭矩为355Nm。但VV6动力预计将有所上调。而搭载的湿式7速双离合变速箱按惯例也将采用长城自产的产品，与哈弗H6那台采用供应商的变速箱不同。
底盘采用与哈弗H6同平台，这与VV7和VV5基本相同，参考这两款车型，在底盘设计方面将与H6调校有所不同，在用料和结构布局方面也会有所调整，更加舒适的乘坐环境也符合其产品定位。
定位小型豪华SUV的VV3从图中可以看出，预计上市日期也选择在了11月份左右，而12－15万元的售价已经切入到合资品牌的腹地，动力采用1．5T发动机，最大功率为110KW，最大扭矩为210Nm，匹配6MT／湿式7速双离合变速箱，该车将于哈弗H2同平台打造。
从VV3的定位中我们不难看出，已经将品牌与合资第二梯队处于同一高度，售价方面与本田X－RV的12－16万元售价，已经处于同一水平。在动力上采用1．5T发动机，从改发动机数据上看，与哈弗H2动力如出一辙，应该可以肯定将采用同款发动机。变速箱采6MT、湿式7速双离合，和哈弗H2动力组合也相同，但湿式7速双离合预计将采用自产的变速箱。底盘也和哈弗H2相似，但预计将会有不同的调校，毕竟这也是WEY的豪华感品牌属性所决定的。
从之前曝光的VV3实车图看出，VV3依然采用了WEY家族式外观设计，采用哈弗成熟的底盘设计，从成本和研发速度上来看是非常有助于WEY的新品迅速推向市场，但这也说明了WEY依然没有走出对于哈弗产品的依赖。相比领克与吉利极力划清界限不同，从VV3的配置来看，与哈弗H2简直如出一辙，从动力总成到平台，很难不让人浮想联翩。在小型SUV集体爆发的当下，仅仅通过套壳哈弗H2的VV3在市场上会有多大的竞争力？
在VV3和VV6此次曝光来看，WEY已经在品牌上完善了其小型SUV、紧凑型SUV直到中型SUV的产品线布局，从短期来看，对于WEY销量增长和品牌影响力方面呈利好趋势。但旗下产品密集推出，这对于如何处理差异化的定位和后续的升级换代成为长城不得不面对的问题，尤其WEY旗下车型和哈弗这种剪不断、理还乱的纷扰，这关系到长城高端品牌下一步的定位和发展。
