自动驾驶、数字化、AI智能、智能出行、共享出行、新能源、登月计划……6月5日，奥迪在深圳举办了2018品牌峰会，在短短一个小时的时间里密集展示了奥迪最新产品和技术。
一如即往，奥迪表现地更像是一家科技企业而不仅仅是一家传统意义上的汽车制造商。
也正如一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛所说：“奥迪不仅仅是一家汽车制造商，同时它更是一家科技公司。”
另外，当天峰会的最重要一个环节是集中体现了奥迪面向未来的产品设计思考的奥迪Q8完成了全球首秀，采用奥迪全新设计语言打造的首款SUV，是奥迪Q8最大的亮点。
毫无疑问，这是一个剧变的时代，智能化、网联化、电动化、共享化将让全球汽车产业正面临着新一轮的重构和撕裂，奥迪为了缔造下一个百年辉煌，早已主动投身在这场变革的最前线。
站在未来的赛道上，奥迪总是试图能够形成身位领先，把握每一阶段的绝对话语权。自2016年奥迪在上海举办第一届品牌峰会以来，如今奥迪每年正试图通过延续这样一场标志性的品牌峰会，向外界诠释其作为一家领先的汽车厂商对于未来的理解，以产品、以技术持续输出这个品牌的前瞻智慧。
两年前，上海，对于未来，奥迪的答案是2025战略，明确了‘数字化’、‘可持续’、‘城市化’的转型方向；
一年前，巴塞罗那，奥迪在数字化转型的道路上更进一步。奥迪将奥迪AI注入到品牌DNA中，并在量产车全新A8上搭载，开启了奥迪品牌新纪元；
现在，深圳，奥迪的数字化转型正酣，建立了myAudi 数字生态系统，同时奥迪将2018年定义为中国汽车产业的“新时代元年”，它则是这一元年的开启者，重新定义了新豪华，布局共享汽车，开辟更多移动出行新业务模式。
新豪华下的奥迪产品和技术
何为新豪华？
“新豪华代表了一种新的生活方式。这不仅关乎个人身份地位，更关乎用户在社会中 的角色及其对社会的贡献。”奥迪股份公司管理董事会主席施泰德教授给出了自己的理解。
奥迪Aicon是一款奥迪对于新豪华理念的载体产品，作为奥迪在自动驾驶领域的代表作品， 从当天亮相的概念车来看，它是全球首款实现L5阶段全自动驾驶的概念车，集全自动化、纯电动化和高度互联化于一体，展现了未来全自动豪华轿车的所有可能性。它兼顾了城市交通和高速公路的自动驾驶需求，充电一次即可行驶700-800公里，实现了前所未有的电动续航里程。
奥迪Aicon车型一系列酷炫科技能从设计师的想象走向现实，背后离不开奥迪在各项前瞻技术的布局。
奥迪早在2001年开始致力于自动驾驶研究，从自动驾驶发展史来看，21世纪的头10年，制造出一辆真正的自动驾驶汽车的可能性仍然是未知数，2009年，美国犹他州的邦纳维尔盐滩，奥迪TTS创下自动驾驶速度纪录（约210公里/小时）。
在奥迪进入自动驾驶领域将近10年后，行业背景开始发生了前所未有的变化，随着计算机技术和互联网技术快速发展，人工智能成为潜在的科技热点，越来越多的汽车汽车开始将自动驾驶认为是未来发展的重点方向。
2010-2014年这个阶段，先行一步的奥迪开始在短短的时间里在研发上快速取得进展，自动驾驶产品的测试成绩和取得自动驾驶路测许可的脚步都是行业领先。2015年后，奥迪进入自动驾驶的实车测试阶段，奥迪A7自动驾驶概念车先后在美国硅谷到拉斯维加斯长途公路、德国A9高速公路、上海拥堵城市道路、北京拥堵的三环路上进行路测；2015年12月，初具半自动驾驶雏形的全新奥迪Q7在中国上市；同时，奥迪与全球领先地图供应商百度、HERE、高德达成合作，为自动驾驶提供了稳定的高精度地图匹配服务。
2017年开始，在奥迪自动驾驶相关技术和相关法律日趋完善的情况下，奥迪逐渐进入自动驾驶产品量产阶段，2017年，搭载第三阶段自动驾驶技术的全新奥迪A8开始量产，搭载L4阶段高度自动驾驶技术的奥迪Elaine概念车和实现L5阶段完全自动化的奥迪Aicon概念车也都先后亮相。
