2015年11月，广汽菲克发布了旗下第一款Jeep品牌国产车型——自由光，从而拉开了Jeep品牌国产的序幕。接下来一年时间，自由侠和指南者分别国产，至此，广汽菲克快速实现了国产Jeep品牌，从小型到中级SUV的产品线布局。
在过去两年多时间里，这三款车型在各自细分市场的表现可圈可点。引人注意的是，2016年底上市的指南者，仅一年销量即突破10万辆。
可是，Jeep品牌作为广汽菲克的绝对主力，虽然专注于SUV产品，但自由光和指南者属于紧凑型和中级SUV，自由侠则是小型SUV，在中国，Jeep还是缺少一款国产中大型SUV。
随着中国汽车市场消费升级和二孩政策放开，消费者对中型或中大型SUV的需求，日益强烈。以目前该细分市场主力汉兰达为例，其2017年销量约10万辆。不少企业在推出中大型SUV后，也得到了丰厚的回报。
再加上消费者对驾乘感受的追求越来越高，如今Jeep品牌推出大指挥官也就在情理之中了。北京国际车展前夕，广汽菲克旗下第四款国产车型Jeep大指挥官在宁波正式上市，定位七座中型都市SUV。
这是Jeep品牌第一台专为中国市场打造的国产车型，也是目前为止，该品牌国产产品当中最高端的车型。新车共提供8种款式，售价区间为27.98万-40.98万元。
广汽菲克希望，凭借大指挥官的引入，该公司能够改善目前市场环境带来的压力的同时，提升国产车型整体品牌形象和产品溢价，将Jeep品牌再往上拉一个层次。
那么，这款新车，产品力究竟如何？能否与丰田的汉兰达、福特锐界这些市场主要竞争对手一较高下呢？
据广汽菲克官方人员介绍，大指挥官采用了Jeep家族横贯式前脸，外观稳重，虽然是7座中大型SUV，但该车配备Jeep 4X4 SUV智能科技体系，欲从技术、配置和舒适性方面更多地满足消费者多场合用途需求。
以入门级车型、2.0T两驱畅享版为例，大指挥官核心技术包括全系标配的2.0T+9速变速箱的动力总成，独立自适应减震系统，以及更具刚性的车身。
