第六名、上汽通用别克 新英朗——销量：23991辆
英朗销量的持续下滑其实说明了一个问题，国内消费者对三缸机的质疑不容乐观。加上英朗的转向系统问题频发，更让消费者对这款车子产生了负面情绪——销量下滑比例最高不是没有道理。
第七名、一汽大众 捷达——销量：23345辆
比英朗好不了多少的是捷达，其销量同比变化高达－21．4％。屁股还没坐热的捷达从前两个月前的前3一路跌到了第7，让人唏嘘不已。前面有桑塔纳、朗逸等车型蚕食了它的市场份额，后面有自主品牌奋勇直追，捷达销量失利也是必然的。
第八名、一汽大众 宝来——销量：22396辆
瞅瞅朗逸，你就会明白宝来的日子过得有多紧巴了，宝来一次次的更新换代却总也干不过亲兄弟朗逸。虽然丑陋的屁股已经为了历史，但是隔音问题和内饰掉价的问题依旧没有好转，难道宝来已经放弃治疗了？
第九名、长安逸动——销量：21675辆
逸动能挤进前十打压帝豪成为自主品牌的黑马还是让人大吃一惊的，早在前段时间逸动在销量榜单中还没有挤进前十，在跟雷凌较劲；而第二代逸动再3月底一出，就卖出了1．2W＋台。对于新逸动来说，这也只是一个开始。
第十名、吉利 帝豪——销量：21336辆
帝豪算是自主品牌轿车车型中的老江湖了，外观内饰、隔音效果、空间表现上都有着不俗的表现。相比于传统的燃油版本，即将到来的混动版本也更让人期待。和长安逸动相比，帝豪系列也不遑多让，自主轿车一哥的名号又会花落谁家呢？
3月榜在很大程度上影响着全年的销量走势，却又不能决定全年的销量。迈腾、科沃兹还有雷凌等都有巨大潜力再更上一层楼，其中也不乏宝骏310这样的自主品牌。3、4月不过是个淡季而已，真正发力的还在后面。