为何威朗光鲜亮丽和畅销背后却是质量投诉甚多?

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2018年1月别克汽车共计销售汽车111307辆,与2017年同期基本持平,同比增长0.1%,别克旗下SUV销量下滑明显,均超过10%。而别克威朗却增幅明显,1月销量达到21373辆,同比增长20%。

为何威朗光鲜亮丽和畅销背后却是质量投诉甚多?

威朗是2015年别克推出的又一款紧凑型车型,寄希望于威朗能够填补起15-20万元这个价格区间市场,威朗上市之初并不怎么得到消费者喜爱,表现平平,随着后来款式的增多,最主要的是终端优惠最高3万元价格使得威朗销量逐步攀升。

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通用变速器问题比比皆是

作为一款定价13-18万元的紧凑型轿车,可想而知其内饰布置以及各类配置肯定要高于同品牌的英朗,甚至在同级别中,威朗的无论是外观还是内饰都有着不俗的表现。

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但是,外表光鲜亮丽又有何用啦,通用变速箱顿挫、异响同样在威朗上表现得淋漓尽致,一款上市仅仅两年的汽车,只是关于变速箱问题投诉在车质网上有高达10页之多,投诉条数高达300多条。

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别克威朗搭载的双离合、6AT变速箱在消费者实际使用过程中都存在大量问题,双离合变速器常见的诟病相信大家都是非常熟悉,而目前威朗搭载更是干式双离合变速箱,对于一款主打家用,长期在拥堵城市低速行驶的汽车来说这无疑是一场灾难。

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发动机也成投诉重灾区

来自车质网的数据可以看到,关于别克威朗发动机投诉也是非常多,页数高达14页,投诉问题包含了发动机异响、缺火、拉缸、漏油等故障。

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根据投诉内容可以看到,除了2015款威朗怠速时发动机出现的异响比较普遍以外,2016-2018款威朗都或多或少有些关于发动机问题的投诉。

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编后语

别克威朗利用高定价大优惠,为消费者营造优秀性价比的假象,牵着消费者入坑。但是,威朗始终逃不过市场的检验,上市两年保有量并不高的威朗,却遭到了众多消费者的投诉,其质量问题确实值得消费者观望。

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作为一个在全球范围内都有一定影响力的品牌来说,发动机、变速箱这样的汽车大件问题频发实在叫人心寒,早在很多年前,通用汽车的变速箱就已经是问题百出,为何到现在还未解决,其双离合变速器仍然故障频发,AT变速箱还是达不到一款合资车该有的性能。如今,凭借着别克汽车在华品牌号召力,旗下车型还能保持热销,但是继续无视质量,又能坚持多久?

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