时代在进步，每一天都是日新月异。尤其是人工智能浪潮的兴起，推动着科技行业跨越式发展，其中，无人驾驶(自动驾驶)技术就成为了全球新一轮科技创新和产业发展的必争之地。如今，无人驾驶已经来到了产业爆发前的战略机遇期，在这一阶段下，正在催生新技术、新产品、新服务的快速到来。
而无人驾驶技术也开始结合人工智能、大数据、物联网等方向演进，其中车载操作系统、新型汽车电子、车载通信、服务平台、安全等关键技术成为研究热点，全新的产业生态即将构建。
如此背景之下，一年一度的CES国际消费电子展就成为了无人驾驶领域科技巨头和初创公司们展示肌肉的舞台。正在举行的CES2018展会上，无人驾驶也当之无愧成为万众期待的焦点，其中来自于中国的面孔也越来越多，除了如百度一样BAT级别的厂商，还有着很多初创公司的参展，群英汇聚，引起了不小的轰动。
值得一提的是，经历过一年风波的沉淀期，百度全面转型AI之后，无人驾驶就是当前研究的重点项目之一。在本次展会上，百度也亮出了自己的最新成果：Apollo 2.0。
争相炫技：无人驾驶黑科技
近几年来，CES国际消费电子展已经成为了科技厂商们展现无人驾驶技术的舞台。今年的CES2018展会上，自然也不例外，无论的传统汽车品牌丰田、起亚、现代等，还是新兴的造车公司拜腾、Fisker都在CES2018上推出自家的概念无人驾驶汽车。
除此之外，无人驾驶领域的核心力量科技巨头们也展现了无人驾驶新技术和平台，例如英特尔、百度等。今年的CES2018开幕表演上，英特尔用100 架英特尔Shotting Star微型无人机灯光秀和无人飞行汽车表演引爆了现场。而在展会正式开始后，英特尔首款无人驾驶汽车也亮相了。据了解，这款自动驾驶汽车配备了12个摄像头、雷达、激光扫描仪和来自Mobileye和英特尔的计算技术。
据了解，英特尔还发布了全新的自动驾驶平台，包含2个EyeQ5芯片以及一个凌动芯片。Mobileye是行业内有名的自动驾驶软件开发商，2017年被英特尔以150亿美元的价格收购，该事件也被外界视为英特尔正式进军无人驾驶领域的标志事件。
英特尔把Mobileye的技术专长，包括计算视觉、传感、融合、地图和驾驶决策和英特尔领先的开放计算平台及数据中心和5G通信技术的优势整合到一起，从而提供一个完整的“车到云”系统。
不得不说，芯片巨头跨界玩无人驾驶也是酷到飞起。
除此之外，美国专车服务商Lyft也是炫技十足，其与自动驾驶软件厂商Aptiv合作，共同为CES2018提供“滴滴打车”服务。
据悉，这两家公司联手，在CES2018展会期间投入了8辆搭载自动驾驶系统的宝马5系，可以提供“点对点自动驾驶”体验服务。
CES2018展会期间，可以“滴滴叫车”叫到自动驾驶车辆，其噱头就已经足够吸引人眼球了。更重要的是，Lyft早在2015年就接受了滴滴的1亿美元投资，双方达成战略合作。因此，未来真的出现无人驾驶接单的“滴滴打车”也不是没有可能。
最后，和英特尔对标的竞争对手三星也不甘示弱，也开始朝着无人驾驶领域发力。据了解，三星在韩国和加州获得了监管机构批准，在公共道路上测试使用三星自动驾驶技术的汽车。
