型男在科技上先了一步
2017年无疑是汽车智能化的元年，全新第八代凯美瑞也跟上这个趋势，在摆脱了油腻大叔身份之后，变得更加得与时俱进。这其中在被誉为“迄今为止最具科技感”的丰田座舱中，那套三屏互联系统，着实在视觉和功能上炫耀了一把自己的科技含量。
10英寸彩色抬头显示屏（HUD）、8英寸中控触摸屏、7英寸液晶仪表盘，这三块屏幕凭借着丰田HMI人机交互系统，彼此之间可以实现信息联动。特别是那块10英寸的HUD，尺寸之大同级罕见，甚至越级罕有对手，简直就是型男手中必备的iPhone X。
相比之下，第九代雅阁在人机交互界面上就没有这么炫酷了。熟悉的双屏幕配置，确实在科技感的营造上逊色了一些。如果雅阁想要扳回这局，只能期待第十代雅阁能够快点到来。
全新第八代凯美瑞在面对第九代雅阁的时候，还有着不小的配置优势，比如膝部气囊和后排侧气囊、全景摄像头、全景天窗、方向盘电动调节、方向盘记忆、HUD抬头显示系统、后排座椅电动调节、GPS导航、JBL品牌扬声器、自适应远近光、后视镜记忆、后排独立空调、车载空气净化器，这些都是第九代雅阁不具备的。
当然，第九代雅阁也拥有换挡拨片、后排座椅加热、车内氛围灯、远程启动、转向辅助灯等对手不具备的功能。
另外，日系品牌对待安全的重视态度，也在两款产品上表现的淋漓尽致。
第八代凯美瑞首次搭载了丰田Toyota Safety Sense智行安全系统。这套系统提供了预碰撞安全、车道偏离警示、自动远光灯调节和DRCC动态雷达巡航控制功能。再加上全景监控系统和并线盲点监测系统，可以在全车12个由毫米波雷达、声纳和摄像头组成的监控小分队不知疲倦地侦测工作下，保证行车撩妹时的安全。
第九代雅阁同样搭载了Honda SENSING主动安全系统。这套系统由具有低速跟随功能的ACC主动巡航、前碰撞缓解制动、车道偏移抑制、车道保持辅助、盲点检测、8探头一体式泊车雷达和交通标识识别多种安全模块组成，如今已经成为雅阁全车系的标配，并无一例外的进行了全面普及。
写在最后：
人生得一对手足矣，斯世当以同怀视之。
凯美瑞能遇上雅阁无疑是一件幸事。固然全新第八代凯美瑞对上第九代雅阁时，优势明显。但这也是因为第九代雅阁给予了第七代凯美瑞足够的压力，全新第八代凯美瑞才能颠覆自我，破茧而出。
而在它们之间那如同螺旋上升的命运之中，第十代雅阁也在静静地望着自己唯一的对手，伺机而动。不过这一次，全新第八代凯美瑞快了一步。
