NHTSA表示目前正从宾夕法尼亚州警方、特斯拉及车主（Albert Scaglione，来自密歇根州的法明顿山市）三方收集相关的信息。
随后在上周透露了五月份那起特斯拉Model S车型交通致死案的调查进展。当局现将调查重心放到了Autopilot上，发现其采用的一项新技术尚不成熟。特斯拉则声称该技术目前尚处于“测试版”或处于运行测试模式。
尽管特斯拉一再宣称，驾驶员也对该事故负有责任。在行驶过程中，他们的双手不得脱离方向盘，以便及时进行控制调节。但也有业内专家提出质疑，怀疑这类半自动系统（Autopilot）是否会造成对驾驶员造成安全性错觉，使其麻痹大意之下发生事故。
对于在宾夕法尼亚州发生的那起交通事故，警方称当时那辆特斯拉Model X撞向了高速公路护栏后车辆打转，随后滑行穿过了数条车道，最终进入了高速车道的中央区域，并于该处发生翻车事故。据警方报道，驾驶员和一名乘客均在事故中受伤。
