11月下旬的广州，已经立冬的羊城多少还是有点闷热，街头的热风仿佛力图驱散笼罩在中国车市上空的寒意。在今年前十月，中国车市经历了一个动荡不安的阶段，从年初意料之外的倒春寒，再到长达5个月的负增长，在进入九月十月后，受传统销售旺季和政策刺激的影响，汽车销量重新恢复增长，车市在年末之际算是进入了一种新常态。
在这样的背景下，作为本年度车市最后一次盛宴的广州车展也隆重拉开了序幕。据此前报告，在本次车展上将会有多达36款新车全球首发，而在其中自主品牌发布的新车也是占据一隅。很多人都说本年度最大的惊喜就是自主品牌的大爆发，数据显示2015年1~10月，乘用车累计销量为1648.47万辆，同比增长3.89%，其中，自主品牌乘用车共销售675.71万辆，同比增长12.6%，占乘用车销售总量的41.0%，比上年同期更是提高3.2个百分点。
而随着广州车展的到来，自主品牌更是想借此展示自己，在年末之际再次掀起车市风暴。大家都在猜测，新常态下的车市，被合资车型压住很多年的自主这一次会不会真的发展壮大起来。下面就借助广州车展来看看我们的自主品牌。
你所看到的情况：SUV、新能源扛大旗
总的来说在今年，比起合资品牌，自主品牌在抓住市场消费热点上更胜一筹，尤其以SUV和新能源车为甚，而在本次广州车展的展示上更是显得淋漓尽致。
在本次广州车展上，除了一款号称“最美中国车”吉利中级SUV博越的爽约， SUV车型依然是自主品牌推广的主力军。在长安汽车展台上，除了CS35、CS75的站台助威，长安汽车更是发布了全新小型SUV CS15，自主SUV霸主哈弗更是派出哈弗H1、热销的哈弗H2、越野SUV哈弗H5经典版、哈弗H8、哈弗H6升级版、运动版、哈弗H6Coupe、七座SUV哈弗H9、准量产车型哈弗H7等为其摇旗呐喊，奇瑞汽车更是主推旗下新款SUV观致5，江淮汽车的展台也是由旗下“一门三杰”的SUV车型瑞风S2、第二代瑞风S3、第二代瑞风S5领衔，而北汽集团也会在车展上隆重推出北汽绅宝X55并公布前期推出的X25售价。
新能源车型板块上，比亚迪首当前冲，旗下的比亚迪秦自上市以来蝉联新能源车月销冠军，今年1-10月累计销量超2.8万。本次广州车展上，除了推出前期已经开售的混动比亚迪商、混动/纯电动比亚迪秦、混动比亚迪唐、纯电动比亚迪e6等新能源车型，还展示了新款新能源车比亚迪宋。除了比亚迪外，各大自主品牌也纷纷推出旗下新能源车型，北汽发布了EU260纯电动车；吉利最新上市的帝豪EV；启辰晨风；上汽荣威e550；江淮iev5；长安逸动EV；广汽传祺GA5增程式混动版等等，在本次车展上，自主品牌对于新能源车型的推广可谓不留余力。
