蔚来抱上中东土豪大腿！
6 月 20 日，阿布扎比投资机构 CYVN Holdings 和蔚来达成 11 亿美元（约79亿元）的股份认购协议。
根据协议，CYVN Holdings 以 7．385 亿美元（约合 53．11 亿元）现金，买入蔚来约 8500 万股新发行 A 类股。同时，CYVN 还将从腾讯控股手中收购另外 4013．76 万股股票，合计获得蔚来 7％ 的股权。若以每股 8．72 美元计算，腾讯可套现 3．5 亿美元（约合 25．14 亿元）。根据协议，只要 CYVN 继续保持至少 5％ 的股份，就可以向蔚来董事会提名一名董事。
这项投资从讨论到签署只用了三周。消息发布后，蔚来股价上涨 3．83％ 到 73．25 港元，最新总市值为 1259．24 亿港元。
蔚来获 79 亿元「强援」
此次来自中东的这 79 亿元「强援」，无疑是蔚来的一剂安心针。
CYVN Holdings 是阿布扎比政府持有多数股权的机构，聚焦在先进、智能的移动出行领域进行战略投资和布局。
此次投资内容包括 CYVN Holdings 以每股价格 8．72 美元（约 62．74 元），购买新发行的 A 类普通股，共 7．385 亿美元（约 53．13 亿元）。这笔投资交易受惯常交割条件规限，交割预计于 2023 年 7 月初落实。
另外，投资还包括 CYVN Holdings 从腾讯一家联属公司那里购买 40，137，614 股 A 类普通股，双方已经签订购股协议。根据此次投资总额为 11 亿美元，大概计算出，腾讯联属公司套现约 3．615 亿美元（约 26 亿元）。
此次投资交易完成后，CYVN Holdings 将持有蔚来约 7％ 的股份。根据协议，只要 CYVN 继续保持至少 5％ 的股份，就可以向蔚来董事会提名一名董事。
据悉，蔚来还将和 CYVN Holdings 合作发展蔚来的国际业务。
蔚来董事长李斌表示，CYVN 的战略投资体现了蔚来在智能电动汽车行业的独特价值。此次投资交易将进一步强化蔚来的资产负债表，为公司建立长期竞争力的持续努力提供动力。
蔚来资产负债状况
在今年趋于白热化的汽车市场竞争中，曾经领跑新势力的蔚来情况有些不妙。6 月 9 日，蔚来交出了一份不太理想的一季报。
今年第一季度，蔚来总营收为 106．765 亿元，同比增长7．7％，环比下滑 33．5％；净亏损 47．395 亿元；共交付了 3．1 万辆汽车，同比增长 20．5％，环比下滑 22．5％。截至 2023 年 3 月 31 日，蔚来持有的现金及现金等价物为147．63 亿元，比上一季度减少 51．3亿元。
蔚来方面在业绩说明会上表示，公司现金流减少是因为交付量减少，等下半年交付量恢复后公司现金流状况会好转许多。但目前的现金流足以支撑公司运营，融资通道通畅。
蔚来和 CYVN Holdings 的这次合作就是积极交流后的首个成果，这次合作从讨论到协议签署仅仅用了三周时间，蔚来便拿到 CYVN 的 78．99 亿元投资后，蔚来账上的现金及现金等价物将超过 226 亿元，超过去年同期水平。
为了刺激销量，蔚来首次祭出了降价的策略。李斌表示，全新 ES6 在 7 月有信心达到月销 1 万台，蔚来有信心完成下半年平均月销超过 2 万台的目标，下半年交付量恢复后，公司现金流状况会改善。
中东土豪青睐中国造车
值得一提的是，蔚来不是第一家获得中东土豪投资的中国造车新势力。
6 月 11 日至 12 日，中阿合作论坛期间，沙特王国投资部与高合汽车的母公司——华人运通签署了一项约 56 亿美元（约 403 亿元）的协议，将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。
2022 年 12 月 12 日，天际汽车宣布与沙特 Sumou Holding 成立合资公司，共同在沙特阿拉伯投资两期约 5 亿美元，设立新能源汽车的生产制造和研发基地，年产约 10 万台新能源车。
今年，比亚迪宣布和阿联酋当地经销商 Al－Futtaim 达成合作，将在阿联酋上市四款新能源车型。
中东国家主权财富基金对中国高科技企业的股权投资热情相当高，中国新能源汽车，正在出海中东市场。
随着造车运动进入下半场，淘汰赛开启，原有的市场格局正在松动。对于中国新能源车企来说，在欧美之外，中东或许在未来成为一个重要的市场和合作伙伴。
