2020年Q2自动驾驶的最强总结，信息量很大！
在刚过去的2020年上半年，自动驾驶领域，也发生了一些可喜的进展，值得各位关注。特别是在乘用车自动驾驶领域，尤其是RoboTaxi领域。此外，当然还包括亚马逊用了超过10亿美元并购Zoox。 在RoboTaxi领域，自动驾驶的进展，体现在融资、量产、用户宣传和用户使用上：
1、融资：Q2发生了两起RoboTaxi领域的重磅融资：第一起是Waymo新增7．5亿美元融资，首轮外部融资达到了30亿美元；第二起是滴滴自动驾驶被媒体宣获得软银愿景2期基金超5亿美元的投资；
2、量产：Waymo继续C位，和沃尔沃的合作终于得到官方宣布，并且顺带带上了吉利系的两个品牌极星和领克。Waymo和沃尔沃的合作，也会对中国RoboTaxi玩家产生重要的影响。
3、用户宣传：滴滴联合央视，进行了一场直播，这是迄今为止，中国RoboTaxi领域，在用户端宣传中，级别最高、影响最大的一次传播。
4、用户使用：指的是乘客可以更方便的使用RoboTaxi服务，包括了百度Apollo在长沙上线百度地图叫RoboTaxi、高德地图与AutoX合作在安亭上线RoboTaxi、高德地图与文远知行在广州上线RoboTaxi、滴滴在安亭上线RoboTaxi。
除了RoboTaxi领域大放异彩外，自动驾驶产业链在Q2同样获得了资本的认可：
1、重卡领域：嬴彻科技宣布获得1亿美元融资（这个融资金额应该是累计的）；耕耘在港口重卡自动驾驶的西井科技，宣布获得过亿元的C轮融资；志在矿车自动驾驶的路凯智行，获得近千万元的天使融资；踏歌智行，获得了老股东宝通科技5000万元的增资。
2、乘用车领域：从智行者获得了数千万美元的融资；志在L2领域的魔视智驾获得亿元A2轮融资；蔚来汽车获得了70亿人民币的融资；理想汽车被媒体宣获得5．3亿美元融资。
3、小巴领域：轻舟智航宣布获得数千万美元的种子轮；
4、传感器及零部件领域：志在毫米波雷达芯片的加特兰获得了上汽和广汽的联合投资；一径激光雷达获得数千万A轮融资；宏景智驾获得了千万级的Pre－A轮融资；超星未来获得了数千万融资，恒大高科技领投；
总的来说，自动驾驶领域，在Q2的发展继续获得资本的关注。尤其是在RoboTaxi领域，进展还是非常的喜人的，主要体现在行业龙头的表现。当然了，其他领域也受到了资本的关注，例如不同场景的重卡，都获得了融资。 此外，在产业链端，包括做激光传感器、毫米波雷达芯片、域控制器等领域，也有企业获得了融资。 下面，就详细分析一下各个领域，不同公司获得融资的背后逻辑和将来的发展趋势。
01 RoboTaxi
RoboTaxi是目前全球自动驾驶领域，想象空间最大的场景，没有之一。 在Q2，RoboTaxi领域获得了两笔重磅的投资，Waymo的7．5亿美元和滴滴的超5亿美元。
1、Waymo Waymo也是RoboTaxi领域，绝对的C位玩家。在Q2，这位C位玩家，除了获得7．5亿美元融资外，最最重要的是，与沃尔沃的合作得到了官宣。早就Waymo CEO John Krafcik的一个Twitter，Waymo和沃尔沃的合作官宣只是时间问题。 按照官方的说法，Waymo 成为沃尔沃汽车集团及其战略投资品牌极星和领克 L4 级别自动驾驶技术全球独家合作伙伴。沃尔沃汽车集团是享誉全球的汽车安全技术领导者，此次战略合作的首要目标是将 Waymo Driver 技术搭载到一个出行专属的全新纯电车平台上，从而创造包括网约车服务在内的应用场景和商业模式。 对于Waymo而言，与沃尔沃合作是得到了汽车产业最强大的汽车硬件支持。沃尔沃是汽车整车企业中，对汽车安全、自动驾驶认知最深的企业，可能是没有之一。更重要的是，沃尔沃手里有和Uber合作研发的为L4自动驾驶而生的XC90。
这款XC90是在硬件层面为满足L4级别自动驾驶而重新设计的，包括了线性底盘、安全冗余、传感器的位置等。并且，Uber用之在进行了自动驾驶的测试。沃尔沃有了这样的经验，在Waymo的算法和传感器硬件，以及最丰富的测试数据下，其诞生的全新纯电平台及车型将会非常值得期待。 值得一提的是，Waymo和沃尔沃的合作，还包括了极星汽车和领克，定位还是全球独家合作伙伴。极星是志在和特斯拉PK的纯电动汽车高端品牌，领克则是吉利志在高端的全新品牌。 既然是全球独家战略合作合伙，那么可以认为，Waymo必然会借着这个合作的机会，进入到中国市场。合作方式就是Waymo Driver搭载在极星汽车和领克旗下的车型，在中国进行销售或运营，Waymo并不参与，只是技术的供应商。 这种合作方式，既可以避免了Waymo独立进入中国需要被监管，与Waymo姐妹公司谷歌当年退出中国市场所倡导的价值观不一样的核心问题。这样的合作方式，也意味着Waymo在中国上海注册的公司，可能也就不会做运营业务了，更多的是在技术服务领域。
