这些年，包括网约车、地图厂商、科技巨头、汽车生产商、自动驾驶企业等在内，大家纷纷将目光聚焦于出租车、卡车以及公交车之上，不断加速自动驾驶付费商用的早日实现。截至目前，以公交车的发展为代表，自动驾驶的商用前景已经曙光初现。
一项新诞生的技术，只有获得应用、走向市场、服务大众，才能展现其真正的价值与作用。因此近年来，伴随着自动驾驶技术的突飞猛进，世界上不少国家和企业都在围绕自动驾驶的相关应用展开激烈竞争与布局。他们希望通过商业化发展的尝试与探索，不断助推自动驾驶早日走进人们的生产与生活。
其中，自动驾驶在汽车领域的应用落地无疑最具成效。自2017年以来，全球已有不少企业开启了自动驾驶汽车的初步量产，并推出部分具体车型。与此同时，一些技术与资本兼具的企业也已经尝试了开放式路测和试运营工作，相关付费服务也正蓄势待发。自动驾驶汽车的规模化商用渐行渐近。
而在众多商用探索中，出行领域毫无疑问是主战场和冲锋区。这些年，包括网约车、地图厂商、科技巨头、汽车生产商、自动驾驶企业等在内，大家纷纷将目光聚焦于出租车、卡车以及公交车之上，不断加速自动驾驶付费商用的早日实现。截至目前，以公交车的发展为代表，自动驾驶的商用前景已经曙光初现。
武汉首迎自动驾驶商业运营
据有关消息报道，近日我国武汉迎来了国内首条自动驾驶商用运营线路，而这条线路正是公交车线路。负责提供技术支持的深兰科技介绍，过去行业内尝试的全都是试运营项目，而此次落地的自动驾驶路线属于正式商业运营。这便意味着，公交车将率先成为打开自动驾驶商业化发展大门的敲门砖。
此前9月份，深兰科技刚刚获得武汉市发出的自动驾驶商用运营牌照，这也是全球首张自动驾商用牌照。之后不到一个月时间，10月26日深兰科技便在武汉举行了签约仪式，宣布将在武汉市CBD区域落地首条自动驾驶公交车商用运营路线。据悉，此次深兰科技初步规划了三条独立运行线路，长度分别为2公里、3公里和3．5公里。
这些线路之间有部分重叠，且早期投入运用车辆仅为1台，首次商业运营仍处于初级阶段。不过深兰科技表示，武汉CBD区域内路况条件良好，车流量有限，这些都有利于自动驾驶技术对复杂环境的快速适应。与此同时，智能公交此前也已经通过“军运会”和普通乘客的多次测试，在自动驾驶技术上已经介于L3－L4之间。
鉴于此，此次的商业运营与以往都有不同，凭借在技术、环境和资格上的满足，此次的商业运营将更加真实、更加接近民众、更加能够展示自动驾驶的魅力。未来，随着第一辆自动驾驶公交车的商用成功，更多的智能公交也将相继出现在武汉市中心，后续的付费服务也将陆续推出。届时，自动驾驶的商用发展将真正进入正轨。
自动驾驶公交已成全球聚焦
放眼全球，其实利用公交车作为自动驾驶的商用敲门砖，早已是各国及各大企业的共识。近年来，包括英国、法国、新加坡等国家在内，不少国家都已经在研发和测试自动驾驶公交车，比如新加坡政府曾在2016年签署一项协议，鼓励并支持汽车公司在其国内测试自动驾驶公交车，以此来解决自身交通难题和劳动力不足问题。
除此之外，各大企业更是自动驾驶公交车发展的生力军。
今年3月份，英国的一家公司便推出了国内首辆自动驾驶公交车的路测项目，其研发的自动驾驶公交车在曼彻斯特的街头进行各种测试，未来有望提供真正的商业化服务；同时，法国一家科技公司也曾研发过一款自动驾驶公交车，目前该车已经在多国正式投入使用，相关体验效果有待观察。
在此之前，芬兰和日本的企业也进行过合作，共同研发了一款名为“GACHA”的自动驾驶公共汽车，这辆号称“世界上第一辆适合各种天气的自动公交车”预计2020年将在3个芬兰城市上路运作。与此同时，以奔驰等为代表的老牌汽车厂商，也已经进行了自动驾驶公交车的长距离测试，并斥巨资打造一套城市公交系统，将人、车、城市的隔阂彻底打通。
由此可见，自动驾驶通过公交车落地商用我国并算不上领先，相反与其他国家和企业相比还有所滞后和落后。在有的国家已经致力于将自动驾驶公交融进智慧城市体系中时，我国才刚刚开启商用化的探索和尝试。鉴于此，未来我国还有很长一段路要走！
未来领域市场发展前景广阔
不过，为什么大家都会将自动驾驶的商业重点放在公交车领域呢？自动驾驶公交的未来前景又究竟是怎样的呢？
对于这些问题，其实很好回答。
因为首先，自动驾驶由于技术、环境、规范等的限制，要想在私家车等领域实现商用短期内很难，而企业是逐利的，研发必须有资金支撑，因此就需要找到能快速落地商用，甚至能提供付费服务的领域发展，而出租车和公交车无疑是最佳选择。
在此前提下，相比于出租车，公交车由于路线和时间固定，所需要应对的环境更为简单，所需要依赖的技术也更为偏低，因此应用和实施起来更具可能性和安全性。这也就是为什么大家都更青睐自动驾驶公交车的原因。
其次，自动驾驶公交车的前景如何也很容易预见。在各国人口红利不断攀升、交通问题日益凸显的情况下，自动驾驶公交车一方面有利于优化交通环境，另一方面也有利于降低劳动力短缺的压力，节约营运和维护成本，所展现的应用价值和前景都十分广阔。
除此之外，自动驾驶公家车也是智慧城市发展的一部分，未来其不仅仅是公交车那么简单，还能成为一个流量平台赋能智慧民生，不仅带动公交行业的提效增速升级，同时也能带动民生和其他行业的融合发展。鉴于此，其未来发展令人期待。
