摩根士丹利下调40% Waymo估值 自动驾驶行业发展速度未及预期

DoNews 中字

近期,来自摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师的一份报告,将Alphabet旗下无人驾驶部门Waymo的估值下调了40%,从1750亿美元降至1050亿美元。

摩根士丹利分析师在周四的报告中指出,过去的一年中,围绕自动驾驶技术的商业化和发展相关,出现了一系列障碍。“最显着的是,我们低估了汽车中可能存在多长时间的安全驾驶员,以及推出自动驾驶共享服务的时间。”

摩根士丹利表示,降低估值的最大因素,是整个行业的发展速度比预期的要慢,并且打车的损失将继续增加,这主要是由于对安全驾驶员的持续需求。

Waymo这家2009年孵化于大名鼎鼎的谷歌X实验室的项目,已经发展成为当前全球范围内顶尖的无人驾驶玩家。

在商业应用上,Waymo也走在前列。去年10月,其正式向美国亚利桑那州乘客收取乘坐无人驾驶出租车的费用,使得其成为世界上首家进入商用服务阶段的无人驾驶公司。

由此,Waymo也被视为是Alphabet在谷歌以外最大的金融机会。部分华尔街分析师甚至给出了2000亿美元或更多的未来估值。

Waymo的初衷,也像其他AI项目一样,是为了最终能够将人类从开车的疲劳中解放出来,无限降低人工因素的参与。不过,据CNBC此前报道,与那些暂时只解决了“人工”因素的AI造假公司不同,据CNBC报道,Waymo的盈利之路,恰恰卡在了人工短缺上面。

根据媒体2019年1月份曝光出来的Waymo组织架构,这家无人驾驶公司只有950名员工,而其中三分之二是工程技术人员。

接近Waymo在亚利桑那州凤凰城的主要测试场地的社区人员表示,Waymo需要雇佣更多的司机、运营支持人员参与到城市车辆管理中来。

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