（北京市自动驾驶开放道路测试情况）
近年来，北京市加快智能网联汽车全产业链布局，已经基本形成覆盖产业链各环节的智能网联汽车产业体系。北京自动驾驶测试道路现已经达到123公里，分布在亦庄、海淀、顺义和房山4个区域，涵盖城市主干路、次干路、支路、园区主干道等多种道路交通环境，全面满足乘用车和商用车自动驾驶的研发测试需求现阶段。北京也已经成全国自动驾驶道路测试里程最长、开放测试道路最多、覆盖场景最全的城市。
此次报告发布从多重维度展现了北京市对于自动驾驶产业的布局，为自动驾驶的企业实力评测提供了“东方视角”。
北京自动驾驶技术报告规范先行，从根本上保证了路测的安全性。目前自动驾驶技术还处于测试阶段，在开放道路测试，提升自动驾驶能力的前提是要确保公共安全，十万公里安全测试无事故是基本门槛，不仅能够体现出车辆自动驾驶能力水平，也能够体现出质量保证体系、车队运营管理等综合的安全测试管理能力。
（开放道路测试里程数统计）
北京市自动驾驶牌照发放稳步推进，为有规模化能力的企业提供了先机。对自动驾驶测试企业来说，一台车要上路比较容易，几十辆车要成规模地跑上街头实现路测，就对车辆的稳定性及一致性要求更高，更具难度。规模化路测才能体现出企业软硬一体、车辆集成等全栈技术能力，也是自动驾驶量产、落地的前提。北京市显然已经在为自动驾驶量产落地做各种准备。规模化测试需要非常大的投入，而为了量产、落地目标，所有玩家都会不断投入，这也就可以理解百度Apollo之前一直强调 “安全、量产“了。
另外，自动驾驶需要适应从简单到复杂的不同路况场景，才可以体现出自动驾驶能力的场景适应性和技术可迁移性。以榜单中测试地域覆盖度最广的百度为例，其自动驾驶不仅跑上了城市道路，还在乡村等多种道路类型上留下了足迹，实现了社会道路的全面覆盖。
据悉，2018年10月，百度获得了长沙首批自动驾驶测试牌照，年底，在长沙完成了全国首例L3及L4级别等多车型高速场景自动驾驶车路协同演示。2019年下半年，百度将有自动驾驶出租车队在长沙落地运营。这样互动频频，长沙有望成为百度第二个大规模测试的城市。如此看来，百度已经做好开展规模化测试，进一步“落地”更多城市的准备。
此次北京市自动驾驶技术报告的发布，从技术层面为世界提供了自动驾驶的中国视角。在自动驾驶安全发展的道路上，严格的监管、创新的意识以及丰富的路测经验一个都不能少。中国的自动驾驶事业也正在政府和社会的多方监管下安全进步、快速发展，为未来智能交通、智能城市建设工作添彩。
