做配送机器人，送餐只是普渡的第一步
当初之所以会选择从事送餐机器人的研发与销售，张涛表示做公司除了追求技术，还要考虑商业落地，而这一方向的市场足够大。不过发展至今，普渡科技的目标已经不仅仅局限于餐厅的送餐机器人，他们将目光放在了能够应用于更多可开拓应用场景的配送机器人。
“我们的发展线路分为三个阶段：第一阶段是餐饮配送、第二阶段是楼宇配送；第三阶段则是室内各种场景的配送。”张涛表示。
基于自研的高精度定位导航算法，普渡科技目前已研发有三款配送机器人产品，分别是“欢乐送”、“普羚”和“好啦”，均能实现自动导航、智能避障、云端管理、多机协作（搭载自研多机器人调度系统，最多可实现100台机器人同时协作）等功能。
图 ｜ 多场景配送机器人“普羚”
其中，“欢乐送”定位于餐厅配送，“普羚”适用于餐厅、酒店、医院、大型公共场所等多场景的配送，最新推出的“好啦”可实现楼宇配送。
图 ｜ 楼宇配送机器人“好啦”
值得注意的是，包括阿里、美团等巨头公司在内也没有闲着，而是相继入局“无人配送”领域，并且已经有所成果。
在张涛看来，普渡科技与他们之间还是存在一定差别的，“配送分为室内和室外，我们的优势集中在室内配送，他们主要应用于室外。”另外，“我们的优势还存在于技术方面，普渡科技是行业里第一家实现用SLAM算法做送餐机器人的公司。”
不规则、人潮拥挤等特性使得餐厅区别于工厂、办公楼、医院、酒店等规则场景，对机器人的定位和避障提出了极大的挑战。“然而，就如走窄门一样，攻克餐厅这个最难的场景之后，再做其他场景的移动机器人产品也就相对容易了。”
此外，各家配送巨头由于掌握了场景和用户，其角色类似平台方或者说生态系统的缔造者，跟普渡科技等技术和产品公司之间更多是合作关系，而非直接竞争。
竞争之外，从行业发展来看，正如张涛所言，巨头的加入无疑会将更多的关注引向配送机器人这一领域，继而推动这一产业再一次热潮的发生。
最后
在以送餐机器人为代表的配送机器人行业的低谷期，普渡科技用两年的时间基于第一代产品“欢乐送”实现了数千台的销量，“这两年内，我们以每年超10倍的速度在增长着。”张涛表示。现如今，在国内几十个城市和国外十多个国家的餐厅中，人们皆能享受到由普渡科技提供的机器人配送服务。
一般来讲，初创公司想要进一步拓宽市场或是进行产品的深度研发，多数时候都需要展开新一轮的融资。去年6月份，普渡科技已经完成了5000万人民币的A轮融资，据张涛透露，近期他们还将完成B轮融资。
