在全球集装箱航运企业中排名第22位。
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作者｜Olivia
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据IPO早知道消息，中联航运股份有限公司（以下简称“中联航运”）于1月31日正式向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市，中金公司与花旗担任联席保荐人。
成立于2005年的中联航运是一家集装箱航运企业，总部位于上海，主营业务涉及集装箱班轮运输、船舶管理、国际船务代理等领域。目前，中联航运经营着一支由33艘船舶组成的总运力为83，103 TEU的船队，以及一个由52条航线组成的综合航运网络，提供全球范围内的集装箱航运服务。
截至最后实际可行日期，中联航运的集装箱航运服务覆盖了全球21个国家和地区的57个港口。根据 Alphaliner 的统计，以运力计，截至2021年12月31日，中联航运在全球集装箱航运企业中排名第22位。
此外，根据德路里的资料，2020年全球约有30．1％的集装箱吞吐量来自中国大陆港口，全球十大港口中有六个位于中国大陆，而中联航运在这六个港口均有业务。
在业务拓展方面。中联航运整合了行业内先进技术和数据处理能力，推出数据赋能的航运服务。中联航运于2019年采用了 Allegro 集装箱承运人运营解决方案，协助客户进行实时货物跟踪、数字提单管理、以及线上实时船舶查询。2020年，中联航运投资了专注于集装箱卡车管理的陆上运输平台 Putbox，并于2021年引进了数字化物联网冷柜解决方案Smart Reefer，便于实时追踪冷藏货物。
值得一提的是，中联航运与全球大型集装箱航运企业、物流公司和科技平台达成了一系列战略合作，知名战略合作伙伴包括集装箱物流上市企业安通控股（600179．SH），以及德国船舶运营管理公司Peter Dohle Schiffahrts－KG。
财务数据方面。2019年、2020年，中联航运的营收分别为4．01亿元、6．12亿元，同比增长52．6％；2021年前九个月则从2020年同期的3．72亿元增加至34．31亿元。
截至2019年、2020年12月31日、以及2021年前九个月，中联航运的毛利率分别为15．1％、28．4％和37．8％；净利润率则分别为5．1％、14．2％和34．4％。
中联航运在招股书中表示，未来的扩张战略计划包括继续植根亚洲供应链，专注于在具有强劲增长机会和盈利能力的市场中发展；扩大服务品类以实现全国际供应链覆盖，提供“端到端”服务；扩大船队规模，优化船队结构；进一步加深战略合作和伙伴关系；以及强化信息系统建设，持续提高数字化运营能力，提升客户服务质量。
从全球集装箱航运市场看，2020年全球集装箱吞吐量的30．1％由中国大陆的港口处理，居世界第一。往后的集装箱吞吐量排名依次为美国（6．8％）、新加坡（4．6％）、韩国（3．7％）、马来西亚（3．3％）、日本（2．6％）、阿联酋（2．2％）、印度（2．1％）、越南（2％）和西班牙（1．9％）。根据 IMF 的资料，中国货物出口量于2022年至2026年将以介于3．7％至5．4％的年增长率增长。 （后台回复“中联航运”获取该公司最新招股书）
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原文标题 : 中联航运冲刺港交所：覆盖57个港口，2021年前九个月营收超34亿元