作者:杨雷 编辑：小市妹
一字涨停板,中远海控不负众望。
昨晚,中远海控放出“猛料”称,预计公司2021年第一季度实现归母净利润约为154．50亿元。去年第一季度,中远海控归母净利润仅为2．915亿元,意味着今年第一季度归母净利润同比去年第一季度暴涨52倍。
今日,中远海控开盘涨停,股价冲至16．15元,接近今年1月份的高点。截至发稿,中远海控的市值高达1980亿元,直逼2000亿。
中远海控是昔日的冷门股票,现在却被券商机构纷纷看好。中远海控一季度业绩预告发布后,不少券商机构纷纷上调了中远海控目标价。
中金公司(601995)表示上调公司今年盈利预测71%,并将A和H股目标价各调升约30%,理由是中远海控一季度业绩预告超预期,主要因运价带动收入超预期,显出公司盈利弹性。
中信证券(600030)表示,将中远海控目标市值上调至2500亿元,理由是考虑到一季度业绩超预期、全年运价仍将维持较高水平的预期。
而早在3月份,中信建投(601066)已经上调中远海控目标价,理由包括盈利略超预期、财务指标全面优化,现金转化率达1．5倍等。
还有分析师预测,中远海控2021年净利润会超过400亿元,可能达到去年净利润的4倍。
中远海控大涨,给了股民2点启示。
从业绩增长角度看,股民需要重点关注“净利润断层”类型个股。“净利润断层”包含2个概念,一个是指净利润超预期,还有一个指“缺口”,意思是当日股票的最低价高于前一日的最高价,产生了股价断层现象。
有市场资深人士表示,对于业绩超预期个股,需要要下追高的决心,因为这类股票一定是高开的。投资讲究的是确定性和赔率,如果一家公司业绩超预期,股民需要重确定性,而轻视赔率。当然,执行这种交易方式最好是分散仓位来做,将风险最小化。
目前,A股存在的情况是白马股估值普遍较高,碳中和概念以及其它热点概念又存在较大不确定性,在业绩披露密集期,净利断层个股是市场主要炒作路线之一。
从周期股角度看,股民应把握周期轮动节奏。拿中远海控举例,这家公司所属的航运行业是周期类型个股,呈现出业绩波动大的特征。
在航运景气度高的时候,航运股盈利数额非常高,股价也出现大涨现象。一旦航运景气度衰退,航运股出现亏损,股价也会大幅下跌。
中远海控历史上的辉煌时期要回到2007年,中远海控那年归母净利润皆超过了190亿元。2007年,中远海控股价最高涨到67．84元。
但随着航运景气度下降,中远海控从2008年开始业绩下滑,2009年出现巨额亏损。中远海控的股价随之大跌,低迷了很多年。
所以说,白马股与周期股的区别是,白马股业绩能持续增长,股价能不断突破新高。周期股的业绩波动大,股价起伏也很大。
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