根据中国港口协会数据，2020年全国沿海港口吞吐量预计将达到94．9亿吨，同比增长3．3％，其中外贸增长4．0％、内贸增长2．7％。其中，宁波舟山港以11．72亿吨的吞吐规模位居全国第一，同比增长4．7％。
近几年，国家“一带一路”倡议为我国港口实现全球化发展提供了历史机遇，“交通强国建设”、“探索建设自由贸易港”等为港口进一步体制机制变革创造了政策机遇，而互联网、大数据、云计算和区块链等技术不断成熟，结合港口自身的海量货物贸易数据共同为港口与经济社会深度融合，全面提升港口服务提供了技术机遇。
目前，我国沿海港口整体完成了向第三代港口转型，部分港口完成了第四代港口的转型。以枢纽港为核心，依托大型国际码头运营商，打造区域或全球性的港口服务网络是第四代港口的主要特征，也是港口高质量发展的重要体现。
沿海港口吞吐量逐年增长
2020年全国沿海港口吞吐量预计将达到94．9亿吨，同比增长3．3％，其中外贸增长4．0％、内贸增长2．7％，在新冠疫情的影响下实现逆势增长，增长率较2019年放缓1．0个百分点。
分主要品类来看，港口煤炭运输需求有所放缓，2020年沿海港口煤炭及其制品生产总量将达到16．3亿吨，同比下降1．7％左右，但仍然保持沿海港口第一货类位置。港口煤炭运输月度不平衡系数较2019年提升6．2％；
金属矿石吞吐量保持平稳增长，铁矿石进口快速回升。预计2020年金属矿石吞吐量达到16．0亿吨左右，同比增长3．5％。港口铁矿石进口运输不平衡系数1．10，较2019年微幅提升；
石油、天然气及制品运输继续保持高速增长。预计2020年石油、天然气及制品吞吐量达到11．7亿吨左右，同比增长10．1％。港口原油进口运输不平衡系数为1．12，较2019年提高4．7％。
集装箱运量低速增长
从沿海港口的集装箱运量来看，2016－2020年全国沿海主要港口集装箱吞吐量保持逐年增长态势，到2020年达到23429万TEU，同比增长1．5％。
与沿海港口吞吐总量3．3％的增长水平相比，沿海集装箱增长相对受限；2021年1月全国沿海主要港口集装箱吞吐量为2115万TEU，同比增长12．5％。
沿海港口竞争格局
——区域分布情况
中国沿海港口主要包括环渤海港口群、华东沿海港口群和华南沿海港口群。其中环渤海港口群是以营口为中心，主要包括大连港、秦皇岛港、天津港、青岛港、日照港等；华东沿海港口群是以上海为中心，主要包括宁波港、连云港、南通港、温州港等；华南沿海港口群是以广州为中心，主要包括广州港、厦门港、佛山港等。
——货物吞吐总量TOP10
2020年全国港口完成货物吞吐量1454911万吨，同比增长4．3％，货物吞吐量十大港口依次是：宁波舟山港、上海港、唐山港、广州港、青岛港、天津港、日照港、烟台港、大连港、黄骅港。其中，除上海港和大连港外，其余港口货运吞吐量均实现正增长。
——企业经营对比
2020上半年港口企业在吞吐量受影响并主动减免收费，企业效益受到较大影响。下半年港口吞吐量回升到正常增长速度，企业效益降幅收窄。17家港口A股上市公司前三季度营业收入共计1177．8亿元，同比下降9．1％，降幅较上半年收窄3．1个百分点；实现净利润201．2亿元，同比下降7．1％，较上半年收窄8．5个百分点。
其中，上港集团以192．15亿元营收位居第一，但亿元收入总额下降27．8％，其余净利润为60．1亿元，同比下降11．2％；2020年前三季度营收排名第二的是宁波港的129．89亿元，同比下降24．5％，其余净利润为27．11亿元，同比下降7．7％。整体来看，行业头部企业经营严重受创，但绝大部分企业经营表现良好。
以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《中国港口物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资、IPO募投可研等解决方案。
来源：前瞻产业研究院