宁波海运（600798）近日发布2019年年度报告，公告显示，报告期内实现营收2，324，346，176．03元，同比减少9．59％；归属于上市公司股东的净利润165，795，547．05元，同比减少29．64％，基本每股收益0．1374元，上年同期0．1953元。
据了解，2019年以来，全球经济贸易增速大幅放缓，国际货币基金组织（IMF）对2019年全球经济增长率预计为3％，为国际金融危机以来的最低水平。贸易摩擦影响逐步显现，新兴经济体增长动能明显减弱，全球经济下行压力凸显。国际干散货运输市场宽幅震荡，复苏乏力。运力增速持续大于需求增速，供需增速差进一步放大。运量方面，2019年全球干散货海运量约52．81亿吨，同比增幅1．1％，增速同比继续下降。运力方面，干散货船队运力增速加快，巴拿马型散货船增长也大幅提速，干散货船队运力同比增长4％。BDI在2－9月基本呈上升趋势，最高达2，518点。9月后，随着全球经济疲软及铁矿石需求减弱，运价明显回落，BDI呈大幅下降趋势。全年BDI均值1，352．87点，虽然与去年基本持平，但是总体市场行情不甚理想。
报告期，面对严峻的市场形势，公司在董事会的正确领导下，坚持以市场为导向，以效益为中心，围绕“提质量、固安全、增效益、强队伍、严管理、谋发展”工作主线，内强管理、外拓市场、补齐短板，努力提升企业核心竞争力，确保各项工作取得进展。报告期，公司实现营业收入232，434．62万元，比上年同期下降9．59％，为年度计划的92．66％；实现归属于上市公司股东的净利润16，579．55万元，比上年同期下降29．64％。
资料显示，宁波海运主要经营国内沿海、长江中下游、国际船舶的普通货物运输以及控股子公司明州高速投资的宁波绕城高速公路西段项目。
