停车位资源管理矛盾尖锐
随着我国社会经济、城镇化的快速发展,机动车保有量也在快速增长。截至2019年末,全国汽车保有量达到了2.62亿辆。而在许多大城市,一方面,汽车保有量的快速增长严重超过了城市道路发展的承载能力,不可避免地造成了城市交通拥堵问题;另一方面,汽车停车位短缺也给社会造成了极大的损失。
近年来,随着我国汽车保有量的不断增长,“停车难”已经成为一个老大难的问题。根据国家统计局发布的《2019年国民经济和社会发展统计公报》,截至2019年末,我国汽车保有量达2.62亿辆,按照停车位与汽车保有量的比例(1.1:1,详见下表中注释)计算,我国停车位需要达到2.88亿个,而截至2019年末我国停车位只有1.07亿个左右,还存在巨大的停车需求缺口,导致停车场供需矛盾日渐加剧。
除总量供需矛盾外,管理落后和信息不对称还造成大量车位闲置。受制于传统运营模式的不规模和非经济,停车场整体运营效率低。根据行业数据全国仅9%的城市车位使用率在50%以上,深圳最高也仅55%利用率。资源错配问题导致了城市车位使用率的低下,也进一步加深了城市停车难的困境。