智慧路口“亮点”
从概念提出到试点应用，智慧路口逐渐成为新的热点话题。与当前的交通管理方式相比，智慧路口又有哪些亮点呢？
首先能够解决传统设施设备复用性和复合性不足的问题。
电科智能利用复合型视频检测器，实现复用路口多种违法检测、卡口抓拍、交通参数检测、车辆导向跟踪，利用视频代替传统线圈输入信号机。
宝康智慧路口主要运用人工智能算法和大数据处理技术，通过复用路口已建设备的交通数据，实时监控路口交通态势，分析路口交通运行规律，平台自动生成信号配时优化方案，并对交叉口的运行效果进行实时全面的诊断。能够最大限度复用路口现有电警（卡口）设备，避免重复建设，实现路口管理的智能化，提升路口通行效率和管理水平。
其次是打破信息联系壁垒。赵益介绍，现有的路口智能交通信息化建设，采用的是传统的技术路线与理念。各个业务系统，如视频监控、电子警察、卡口、诱导、匝控等系统按照各自的业务条线进行建设，系统运行相对独立，信息共享在中心系统上。而智慧路口通过边缘计算规范路口各类设备的通信接入规范，建立数据标准和质量评价体系，直接在路口层面进行信息共享交互。
然后还可以洞察各要素内在联系，解决传统情报研判工作深度不够的问题，以及解决传统应用系统决策主动性的缺乏。
关于未来
赵益表示要解决项目落地问题关键在于“顺势而为”，具体表现在业务之势与技术之势，现阶段的智慧路口是革新，而不是改革，因此必须理解、吃透已有系统的运行机制、存在潜能和可提升空间，基于对关键设备、运行环境、技术路线充分掌握的基础上，结合业务管控需求，再定制应用场景和系统功能。
电科智能从2018年开始在上海进行智慧路口的专项场景应用系统建设，先后在青浦、嘉定、闵行、宝山、崇明等区开展了智慧路口试点示范工程。
宝康电子今年在常州等近5座城市试点应用。管青表示，目前智慧路口主要是对机动车进行管理，系统也正在升级改版，进一步深挖数据的价值范围。
当一个新的概念产品推广到市场，首先要明确它的定位，其次要看能解决什么实际问题。智慧路口到底是一种应用升级，还是一种革新？企业更多的项目落地发布结果或许会给我们答案。
