六、发展跨平台协同空战能力
1．研发网络信息技术促进空战装备协同作战欧洲“未来作战航空系统”开发“空战云”跨平台作战能力。
2月，空客公司与泰雷兹集团签署开发协议，将联合开展“未来作战航空系统”的“空战云”结构设计及第一阶段演示验证。“空战云”将实时联通和同步空战所有平台，支撑信息处理和分发，增强态势感知和合作式行动。8月，德国空军宣布首次成功演示了利用空客公司的多数据链连接技术实现“遥控载具”无人机与“台风”战斗机交联，“遥控载具”无人机使用“紧凑型机载网络数据链”（CANDL）与“台风”战斗机的Link 16数据链互联。本次试验演示了“未来作战航空系统”（FCAS）关键的组网能力，为FCAS项目后续开展“空战云”第一阶段技术演示验证奠定了初步基础。
法德从2019年开始就利用A310 MRTT加油机运输机对“空战云”技术进行试验。美空军也将KC－46A加油机视为首批承接“先进作战管理系统”成果转化的装备之一。在新一代网络信息体系中，空中加油机可能成为重要节点（空客公司图片）
2．推进指挥控制技术发展加速跨域装备融合美空军加快先进战斗管理系统（ABMS）发展。
先进战斗管理系统是美空军提出、旨在连接陆海空天网络多域的先进战场管理指挥控制系统，有望成为美军联合全域指挥控制（JADC2）的基础体系架构。其核心是利用云、数据管理、人工智能、敏捷软件开发等先进数字技术，实现跨网络数据共享、提高决策速度。2019年12月至2020年9月，ABMS项目在授出研发合同的同时开展了3次演习试验，验证了通过先进战斗管理系统实现空中、地面装备平台间的数据快速传递与融合。11月，美空军快速能力办公室成为该项目的执行办公室，ABMS系统进入边研制开发边交付应用的新阶段。12月项目完成一次专项实验，首次实现了基于空中中继的F－22、F－35战斗机安全数据共享。美空军与陆军合作开展“联合全域作战行动”概念研究。10月，美空军和陆军达成两年合作协议，共同开展“联合全域作战行动”（JADO）概念研究。双方将在2022 财年结束前开发出数据共享标准和服务接口。
七、高超声速飞行器及技术研发取得进展
美空军AGM－183A“空射快速响应武器”（ARRW）研制达到重要节点。洛克希德·马丁公司2月底透露，AGM－183A“空射快速响应武器”已通过关键设计评审。2月美空军确认下马AGM－182A“高超声速常规打击武器”（HCSW），继续推进AGM－183A研制。印度进行“高超声速技术验证飞行器”（HSTDV）飞行试验。9 月，印度国防研究与发展组织（DRDO）宣布成功完成HSDTV试验，HSTDV 飞行器是一型液体碳氢燃料超燃冲压发动机技术验证飞行器，配装国产超燃冲压发动机，高超声速飞行器的气动布局、在高超声速气流中利用超燃冲压发动机推进点火和持续燃烧、高温材料的热结构特性、高超声速分离机制等关键技术在此次试验中得到成功验证。俄罗斯试射“锆石”海基高超声速反舰巡航导弹。
10 月，俄罗斯海军“戈尔什科夫”号护卫舰在巴伦支海成功试射了“锆石”海基高超声速反舰巡航导弹。俄方称，试验中“锆石”导弹的飞行速度超过马赫数8，飞行高度达2．8 万米，准确命中450 千米外的海上目标，耗时不到5 分钟，这应该是俄军首次公开报道“锆石”导弹在海上试射中成功击中预定目标。
美空军第2台中等尺寸超燃冲压发动机在地面试验中获得5．9 吨推力。中等尺寸超燃冲压发动机是指空气流量为X－51A飞行器10倍左右的超燃冲压发动机，主要定位于配装高超声速飞机。12月，在美空军“中等尺寸超燃冲压关键部件”（MSCC）项目支持下，美国洛克达因公司研发的大推力超燃冲压发动机在地面试验中，在高超声速条件下的工作累计时长超过了1个小时，并获得最大超过13000磅（约5．9吨）推力。2019年8月，诺格公司也完成了相同尺寸超燃冲压发动机的地面试验，获得了5．9吨的最大推力，发动机在马赫数4以上的条件下累计工作了超过30分钟。两家公司的方案基本处于同等水平。
八、探索人工智能技术在空战领域的应用
兰德公司5月底发布《通过机器学习实现空中优势：对人工智能辅助任务规划的初步探索》研究报告，指出人工智能任务规划工具相比现有的人工或自动规划技术将具有极大的速度优势，为人工智能原型系统在空战环境中开发和评估新型作战概念的潜力提供了证据支撑。美军正加强人工智能技术研发，并探索在空战场景和空战平台的应用。美空军研发新型人工智能算法。
6月，美空军表示正开展R2D2项目，研究一种可抵御算法战攻击的新型人工智能算法。美空军认为现有人工智能易受操纵，项目成果将提升自主系统的可靠性。该算法集将首先在“天空博格人”等低成本无人机上试用，成熟后与更先进的平台集成。DAPRA举办竞赛探索人工智能在空战中的应用。为给“空战进化”项目打基础、摸清相关人工智能技术的水平，DARPA开展了“阿尔法狗斗”（AlphaDogfight Trials）空战格斗挑战赛。在8月举行的决赛中，苍鹭系统公司脱颖而出成为冠军，其人工智能空战代理“隼”（Falco）在随后的“人机大战”比拼中，在模拟器环境下的视距内空战中以5：0的战绩完胜顶尖的F－16飞行员。此次挑战赛充分显示出在视距内空战中，人工智能代理在机动决策、精确瞄准等方面的优势。
美空军完成机载人工智能程序试飞。12月，美空军在U－2S侦察机上开展ARTUμ新型机载人工智能程序试飞，该程序在使用U－2的机载雷达执行导弹搜索任务及执行自卫任务的选择中做出了最终决策，这在真实的人机协同场景中尚属首次，标志着部分战术决策权让渡给人工智能成为现实可能。
九、结束语
总的看，2020年，国外主要国家下一代轰炸机和战斗机等新型装备研制取得了显著进展，无人机及其编组、集群和智能作战技术等新质装备与技术研发全面加速推进，全域覆盖、分布集成、无缝衔接、敏捷强韧、智能精准、安全保密的新一代网络信息体系或能力发展及转化取得重要突破，工业能力通过持续的基础研发和数字工程为代表的先进工业科技应用产生新变革，并对夺取航空装备与技术发展领先优势起到重要支撑作用。可以说，2020年是国外航空装备与技术发展潮头朝着凸显信息、网络、云、数字和智能特征的方向，大步转型迈进的一年，具有历史性和标志性意义。展望2021年，国外将加速转型步伐，面向2030年及之后新的航空装备与技术及工业能力重大变革愿景，正在加速到来。
本篇供稿：系统工程研究所
