2019年10月10日，美海军在圣迭戈北岛海军航空站举行仪式，成立第1舰队后勤多任务联队（Fleet Logistics Multi－Mission Wing One，COMVRMWING 1），其任务是为航母打击群和特遣部队提供高优先级客货运输服务。德温·钱尼海军上校（Capt． Dewon Chaney）奉命指挥新联队，他将成为首个将CMV－22B“鱼鹰”倾转旋翼机整合并投入舰队运行的指挥官。
美海军第1舰队后勤多任务联队成立仪式上，揭幕联队标识（美海军图片）
CMV－22B“鱼鹰”是MV－22B倾转旋翼机的改型，用于替代C－2A“灰狗”执行舰载运输（COD）任务。V－22“鱼鹰”系列最近超过了50万飞行小时的门槛。凭借航程、速度和载荷增加，相比1965年服役的C－2A，CMV－22B提供的能力和作战灵活性显著提升。CMV－22B可以岸基、远征或海基作战。
CMV－22B从“卡尔·文森”号核动力航母起飞执行任务想象图（美国波音公司图片）
美海军2018年成立了首个CMV－22中队，即VRM－30“泰坦”（Titans），并计划在东海岸组建另一个CMV－22中队。VRM－30中队计划2021年首次部署在“卡尔·文森”号核动力航母上（CVN 70）上。
2019年10月7日，美国波音公司、贝尔德事隆公司宣布V－22“鱼鹰”倾转旋翼机机队总飞行时数突破50万，此时其机队总规模已达375架。上图为2019年6月6日，美海军陆战队第3飞机联队第16机群26架MV－22和14架CH－53E重型直升机，在位于美国加利福尼亚州的米拉玛海军陆战队航空站通过“大象漫步”展示力量。下图为该联队第163中型倾转旋翼机中队在2016年5月进行一次投送一个营的演练（美海军陆战队图片）
美海军预计在2028年前从C－2A“灰狗”机队完全过渡到更新、更现代化的CMV－22B“鱼鹰”机队。