波音公司发布声明，宣布已经全面完成针对其问题机型波音737 MAX的软件修复程序。波音表示，已经使用软件修复后的机型进行了207架次飞行，总时间超过360小时，没有再出现任何问题。
此前有报道称，波音公司在4月中旬就基本完成了对737 MAX的软件修复，并进行了127架次试飞，累计时间超过203个小时。
两个月前，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8客机发生坠机事故，调查人员称事故与去年的狮航坠机事故相似，波音737 MAX所搭载的自动防失速系统（MCAS）被认为导致了这两起致命空难。调查显示，MCAS系统为了回应错误的迎角信息而启动，令飞行员失去对飞机控制，最终导致空难。波音737MAX随之被全球停飞，多家航空公司也陆续取消了大量订单。
波音CEO丹尼斯·米伦伯格曾表示，一直以来，MCAS系统符合波音公司及监管机构的飞行安全标准。我们对这个设计有信心，并确信软件升级将消除安全隐患。他说，“我承认，事故中，由于传感器读数出错，意外触发了MCAS系统。这是两起空难唯一的相似处。但是，事故是一系列因素引发的结果，不是单一原因造成的。波音公司的软件、传感器问题只是空难的一部分原因。”米伦伯格还表示，全球50多家737 MAX运营商中有90％都在模拟器中体验了修复版本。
按照预计，美国FAA（联邦航空管理局）最快在5月底对打了“补丁”后的波音737 MAX适航性做出批复，最快7月中旬复飞。
