据《华尔街日报》本月7日的一则报道，美国大都会运输署（MTA）的一封电子邮件显示，他们去年 在在罗伯特·肯尼迪桥高速公路上开展的测试首次司机面孔识别、记录尝试，以失败告终。
现任纽约州州长Andrew Cuomo曾于去年7月在一次隧道竣工仪式上宣传了面部识别技术的好处，然而仅仅过了几个月，一盆冷水从天而降。一位MTA官员在写给Cuomo麾下高级政府官员的电子邮件中称：
（ 注： 即罗伯特·F·肯尼迪大桥）
这一结果可能和车辆通行的速度有关系。田纳西州橡树岭国家实验室最近发表了一项研究，称可以通过 低速行驶 车辆的挡风玻璃，获得超过80％的面部识别准确率。根据报道，这项技术在高速公路使用的时候，可能还面临一些技术障碍。
领导这项面部识别技术研究的Hector Santos－Villalobos表示，尽管样本量很小，这项技术仍有办法检测高速行驶车辆中的人脸。MTA的一位发言人表示，对该技术的评估仍在继续。
