近日，公安部交通管理局下发《关于进一步加强机动车不礼让斑马线治理工作的指导意见》（以下简称《意见》）。《意见》强调要深化科技应用，推广不礼让抓拍系统，试用闯红灯抓拍警示设备。同时，要求各地对所有路口路段进行全面排查，按照相关标准规范，合理增设行人过街设施，完善交通标志标线，优化交通信号灯，科学应用右转专用信号、行人二次过街、请求式按钮等控制方式，有效均衡行人、非机动车过街和机动车通行需求。
公安部：推广不礼让抓拍及闯红灯抓拍设备
城市交通的拥堵，一个重要原因即是人和车的相互“较劲”——行人埋怨开车的不守规矩，开车的又反过来埋怨行人乱穿马路。事实上，我国《道路交通安全法》等相关法律对机动车和行人的路权划分有着明确的规定，行人翻越道路隔离设施、闯红灯等属于违法行为；而机动车在人行横道前未减速行驶或者未按规定礼让行人的，也有明确的罚款和扣分标准。为进一步确保斑马线上行人安全，各地开始使用安防技术，监督“争抢路权”行为。
郑州将增加不礼让自动抓拍设备
近年来，郑州交警开展过多次机动车不礼让斑马线整治行动。郑州交警支队相关负责人透露，下一步郑州要进行常态化治理，持续严管车不让人、行人和非机动车闯红灯等交通违法行为。据了解，郑州将投入更多的机动车不礼让斑马线自动抓拍设备，覆盖重点路段、路口，并在高峰时段和重点路段，将警力部署到路口和斑马线，发现一起查处一起。在交通设施方面，将增加更加醒目的“礼让行人”“监控拍摄”等标志或标线，增设斑马线夜间发光警示设施。
短短两个月济南查处机动车不礼让行人4763起
今年2月2日以来，济南交警围绕路口、路段交通秩序，持续开展“空警2018”2号视频会战行动，围绕“违法变道、机动车不礼让行人”这两大类道路交通违法开展整治行动。从济南交警支队了解到，2月2日至3月29日，共视频抓拍上述交通违法7万余起，其中查处变道时影响正常行驶车辆的24299起，遇前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的23756起，机动车一次连续变更二条以上车道12443起，查处机动车不礼让行人4763起。
武汉首个“可视化”抓拍系统亮相 车不礼让行人大屏幕上曝光
路口上方悬挂一面大屏幕，如果汽车过人行横道不礼让行人，照片就会出现在大屏幕上，违法行为还将被抓拍！最近，武汉新华路的可视化“礼让行人”视频抓拍系统亮相，驾驶员在通过人行横道时就可以实时知道自己的车辆是否礼让行人，如果没有，车牌号码和视频图像会实时在屏幕上显示。
江汉交警表示，该系统目前处于调试阶段，给驾驶员一个适应的过程，下周起正式抓拍处罚。江汉区交通大队民警介绍，这是我市安装的第一块可视化“礼让行人”视频监控系统，调试阶段对于抓拍的车辆，还未予以处罚，仅仅起到宣传和警示作用。下一步，该系统将继续进行调试，以提升抓拍的精准度，待调试结束后，下周起正式对未礼让行人的车辆进行摄录取证。该系统运行后，对驾驶员们震慑很大，和行人抢行的车辆减少了。
银川对“机动车不礼让斑马线行人”进行专项整治
银川市于2017年6月14日起对“机动车不礼让斑马线行人”进行专项整治，7月12日银川交警正式面向社会发布消息，将从7月24日开始正式采取人工监控抓拍方式，依法抓拍“机动车不礼让斑马线行人”交通违法行为，并录入交通综合违法平台，处以罚款100元、扣3分的处罚。据统计，7月24日全天，银川交警通过人工监控共抓拍“机动车不礼让斑马线行人”违法行为50起，7月25日全天抓拍75起。
为了让行人在过马路时，特别是在非灯控路口，不再需要“左顾右盼、提心吊胆”，从而保证人行横道成为守护过街行人的“生命线”，大华结合其智能化检测及取证技术的优势，推出机动车人行横道不礼让行人自动取证解决方案，助力交警部门进行文明执法，推动我国机动车文明的改进。
淮北“礼让斑马线”给予群众更多幸福感
2017年6月，淮北交警举办了礼让斑马线专项行动启动仪式，向全市驾驶人、交通参与者发出“相见有缘、相让有礼”倡议，号召机关单位、出租车、公交车驾驶人发挥模范带头作用，为礼让斑马线做出表率。倡议发出以后，得到热烈响应。在交警支队开展的“寻找礼让之星”活动中，涌现出公交车、出租车、私家车等不同类型的模范礼让驾驶人38名，交管部门现场给予奖励，通过各级媒体公开表扬，“红名单”成为淮北驾驶人一份特殊的荣誉。同时，通过当地电视台、报纸、双微平台定期曝光斑马线抢行的机动车“黑名单”60余期，曝光1500余辆机动车。支队还开展数次不礼让行人违法整治专项行动，并通过现场执法微直播，吸引数万人围观讨论。此外，淮北交管部门在不礼让违法率较高的地点，设置了“不礼让抓拍系统”，推动科技力量同步治理，系统上线两个月内，处罚600余起违法行为。
结语
文明的交通是城市的一张名片，是展现城市文明的窗口。共建文明的交通环境，是每个市民应尽的职责。但是，在我们的身边，各种各样的交通陋习屡见不鲜，与城市的文明格格不入。交通陋习是交通文明的死敌，也是交通事故发生的源头；人人需要文明交通，交通需要人人文明。
