轮胎企业突发涨价单
5月 25日，山东银宝轮胎突然发布涨价通知，表示受原材料涨价的影响，公司经营异常艰难，最终审慎决定：自5月28日起，矿山胎、工程胎、军用胎涨价3％－8％。
虽然今年一季度轮胎圈涨价潮持续火热了一段时间，但进入五月份以来，轮胎厂家的涨价单已经少之又少。银宝轮胎这份通知可以说让许多人都感到措手不及，尤其通知中银宝轮胎表示“公司经营异常艰难”，难道原材料这座压力大山又来了？
轮胎原材料价格多次波动
日前，炭黑巨头卡博特（中国）宣布6月1日起，对所有在售的橡胶炭黑价格统一上调1200元／吨。与此同时，卡博特宣布7月1日起或在客户合同允许的情况下，北美所有碳黑产品的价格提高0．06美元／磅（约852元／吨）。这已经是上半年卡博特炭黑第三次上调价格。3月卡博特宣布将于2021年3月15日之后对原产于亚太地区的精选特种炭黑价格进行调整，上调比例为10％。
除了炭黑外，轮胎另一重要原材料——钢材价格的迅速飙涨也引发多方关注。据央视财经报道，截至五月中旬，全国钢材市场八大品种的吨钢均价突破了6600元，比2008年最高点6200元高出近400元，比去年同期每吨上涨了2800元，同比增幅75％。
炭黑、天然橡胶、钢丝帘线等原材料近期价格的波动频繁，未来或将再次对轮胎价格造成较大影响。
海外市场巨头纷纷涨价
倍耐力轮胎北美公司表示，将于7月1日提高轮胎价格。乘用车和轻型卡车轮胎的价格将上涨6％，具体取决于生产线和轮胎尺寸。
同一天，米其林北美公司也宣布，今年将第三次提高价格，美国和加拿大的米其林、BFGoodrich品牌的乘用车和轻卡车替换轮胎将提高6％。此外公路和越野商用车胎将增加13％，两种加价均于7月1日生效。
普利司通、固特异、住友橡胶、韩泰、优科豪马等国际轮胎巨头此前也都宣布了涨价政策。
固特异宣布将从2021年6月1日开始再次提高北美所有乘用轮胎的价格。开利轮胎（Kelly）和邓禄普轮胎也将继续上调在北美地区的价格，涨幅约为8％；
普利司通、凡世通乘用车和轻型卡车轮胎，从5月1日起在美国和加拿大地区的价格最高上涨8％；
自2020年11月1日以来，优科豪马乘用车胎上涨幅度增加了5％；2020年12月1日，部分商用卡车／客车轮胎上涨幅度最多增加6％；
据统计，5月1日起，美国大多数乘用车胎和商用车胎的价格上涨6％；5月1日，加拿大地区的“非冬季”乘用和轻型卡车轮胎的价格也有类似上涨。
终端反馈不积极
相较轮胎厂家对涨价的蠢蠢欲动，终端反馈并不积极。据隆众资讯调研，2021年春节过后轮胎企业整体开工呈现高开低走态势，进入4月下旬以来轮胎内销与出口市场均有转淡迹象，需求不及前期下库存进入补库阶段，目前多数轮胎企业库存压力较大。因此即使轮胎厂家此时发布涨价通知，也较难迅速传导至终端。
