而这次涨价潮同之前有所不同的是，加入涨价潮的外资轮胎品牌明显增多，米其林、固特异、倍耐力、固铂等都发布了涨价单。此前受原材料价格波动影响较大的多为本土厂家，而国外轮胎品牌由于库存足够提价较慢。经历大半年的库存消耗和市场的复苏、销售的增长，国外轮胎品牌的产销也不可避免受到原材料价格的影响。
高管预测涨价仍将继续
春节过后，经销商陆续复工，下游补货逐渐增多。与此同时，春节过后也是轮胎品牌的营销旺季，大规模的促销已经开始。根据报道，中策橡胶、通用股份等，年后订货迎来开门红，销量不断刷新记录。近日，在经销商会议中，中策橡胶集团高级副总经理葛国荣，提出了自己对轮胎涨价的分析。葛国荣表示，今年的轮胎行业很特殊，不但生意火爆，而且像2017年、2018年一样，出现原材料暴涨的现象。葛国荣预计，在今年6月之前，轮胎价格将一路上涨，之后可能会出现平衡或转折。
废旧轮胎也在涨价
通过2020年2月与12月废旧轮胎价格的变化，我们可以发现，这一年中废旧轮胎价格实现了大幅增长，其中华中地区增长最多，增长了71．89％，其由年初622．5元．／吨增长至1070元／吨。华北地区废旧轮胎价格也由641．7元／吨增至1040元／吨；华东地区由696元／吨增至1120元／吨。
废旧轮胎价格不仅在2020年下半年保持坚挺，2021年全国的废旧轮胎价格均维持在1000元／吨以上。
据中国轮胎商务网分析，目前来看轮胎跌价的可能性极低，涨价的可能性极大，为了保证三月促销期间能有足够的货源，经销商或应结合自身的实际需求、将备货提上日程，而轮胎企业也应抓住这一关键节点，以品牌发声助力终端销售。