三分钟了解产业大事
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【台积电将从明年开始量产3nm芯片，今年下半年开始风险生产】
3月2日消息，据国外媒体报道，作为苹果的主要供应商，芯片代工商台积电将从2022年开始量产3nm芯片。得益于苹果的订单承诺，台积电计划在2022年将3nm工艺的月产能扩大到5．5万片，并将在2023年进一步扩大产量至10．5万片。与此同时，台积电还计划扩大其5nm工艺的产能，以满足其主要客户的需求。
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【5G 专利最新排行榜：华为高通中兴三星诺基亚前五】
今年 2 月份，国际知名专利数据公司 IPLytics 发布《5G 专利竞赛的领跑者》报告。报告公布了各大机构向 ETSI（欧洲电信标准化协会）披露 5G 标准必要专利声明族的数量。报告涵盖了二十二家企业。其中，华为以 15．39％ 的申请量位居第一，高通以 11．24％ 占比位居第二，中兴通讯以 9．81％ 占比位居第三。
图源：IPLytics
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【Counterpoint：去年 Q4 拉美智能手机市场三星、摩托罗拉、小米位列前三，华为跌出前五】
Counterpoint Research 数据显示，2020 年第四季度，华为跌出拉丁美洲智能手机出货量前五，而小米受益于竞争对手的下滑进入前三。小米的市场份额从 2019 年第四季度的 4．4％ 增至 6．7％，在市场领导者三星（36．9％）和摩托罗拉（18．4％）之后排名第三。
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【日本最大IT企业诞生：日本雅虎与 LINE 已完成合并】
3月3日消息，据日本广播协会3月2日报道，软银集团旗下的雅虎日本和 Line 公司自3月1日起正式实施经营合并，新公司名为 Z Holdings。
据报道，Z Holdings 拥有约2．3万名员工，用户总数约为1亿，搜索与社交媒体服务均为日本国内最大规模，该公司也一举成为日本最大的IT企业。Z Holdings 还将提供广告、电商、金融等依托于网络的服务，计划到2023年财年实现销售额2万亿日元（约合人民币 1200 亿元）的目标。
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【专家称全球汽车芯片供需失衡或蔓延至今年二季度】
3月3日消息， 据第一财经当日报道，中国汽车工业协会的预测显示，芯片短缺对 2021 年一季度的汽车生产会造成很大影响，预计还会蔓延至第二季度。媒体了解到，当前的汽车芯片短缺的局面，最早可以追溯至去年疫情期间，其背后原因就是车载芯片的供不应求。
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【中兴通讯回应“设立汽车电子团队”：消息属实】
3月3日消息，报道称，2日晚间中兴通讯内部发文表示将成立汽车电子产品线，同时将设立汽车电子团队，隶属于系统产品技术规划部，其定位是负责汽车电子领域的统一业务规划和经营。对此，中兴通讯方面今日下午回应称：“消息属实。”
从内部文件来看，中兴“造车”与华为的规划颇为相似，将做汽车的一级供应商而非造车，帮助传统车企造车。
