最后一颗卫星发射成功,北斗收官!

OFweek智能制造 中字

6月23日上午9时43分,第55颗北斗导航卫星在长征三号乙运载火箭搭载下,成功入网,北斗卫星到航系统也随之进入收官阶段。

回溯过去26年,我国北斗自主漫漫路终于迎来胜利曙光,未来将对我国乃至全球的经济复苏带来积极影响,那么我国的北斗是如何建成的?跟FPS比有哪些优势?今天我们就来速速过一遍。

20亿换来了自主决心

从1958年开始建设的GPS系统在1983年韩国客机遭苏联误击后美国宣布建成即民用,我国随之也加入了GPS阵营中来。但1993年7月的“银河号事件”告诉我们,没有GPS自由,就不会有航行自由,因美国以搜查为名关闭GPS服务,导致“银河号”在海上足足漂泊了33天,给我们带来了巨大损失。

在1995年美国GPS定位系统达到完全运行能力后,欧盟、俄罗斯、中国不想被美国控制,紧随其后也开始了自己的全球定位导航系统探索之路。由于中国在全球定位领域技术存在巨大空白,当2002年欧洲多国决定推出自主的伽利略卫星定位系统后,中国选择加入其中,出资20亿元。

但几年后我们发现,欧洲国家需要的仅仅是来自中国的经费,却不让中国参与到研发过程中,他们也不想让中国掌握全球卫星定位技术。

不得已,中国只能选择了从0开始自己摸索研发。时至今日,北斗卫星导航定位系统终成型,而伽利略系统仍是一锅粥,面临失败局面。

26载同心共济心愿终实现

我国首颗人造卫星“东方红一号”升空后,卫星导航也随后立项,并命名为“灯塔一号”,但由于技术、资金等原因,于80年代下马。

1983年,以陈芳允院士为代表的专家学者提出了“先区域、后全球”的发展思路,基本奠定了我国目前的北斗卫星定位系统的“三步走”战略:

第一步:2000年年底,建成北斗一号系统,向中国提供服务;

第二步:2012年年底,建成北斗二号系统,向亚太地区提供服务;

第三步:2020年,全面建成北斗三号系统,向全球提供服务。

从1994年立项至今,北斗项目一度差点因经费问题搁浅,最终我国的科研人员都紧咬牙关挺了过来,至2000年,随着两颗地球静止轨道卫星发射成功,北斗一号系统初步成型,最终在2003年建成了北斗一号系统,继美、俄之后,正式进入拥有自主卫星导航系统的国家之列。

2008年我国发生罕见的自然灾害事件——汶川大地震,各种通讯系统在灾区失效,此时我国的北斗卫星定位系统发挥了重要作用,为救灾的1000多台北斗终端机实现了网络连接,对救援起到了重要作用,这也是北斗卫星定位系统首次在大灾面前显神威。

直至2009年,北斗卫星定位系统才进入到全球系统的相关技术攻关阶段,并在2010年1月17日成功发射第一颗正式组网的北斗导航卫星,随后我国的北斗卫星定位系统进入快速发展阶段,最终于2019年12月,北斗三号全球核心星座完成部署。

2020年6月23日9时43分,第55颗北斗导航卫星顺利进入预定轨道,该星同时是北斗三号第三颗地球静止轨道(GEO)卫星,也是北斗三号的第30颗卫星,至此,我国自主研发的北斗卫星定位系统终于完成组网。

按照计划,2035年,我国还将建设更加泛在、更加融合、更加智能的综合定位导航授时(PNT)体系。

北斗的优势

作为后起的全球卫星定位系统,北斗优势很多,如三频信号、支持有源定位+无源定位、境内监控等,但今天我们要说的是北斗的三大优势。

首先是安全性。北斗是我国自主研发的全球卫星定位系统,安全性和自主可控性有保证,不用再受制于人,也不用再担心“银河号”事件的再次发生,发射的导弹不会再变成瞎子。

在北斗系统建成之前,我国很多军用设施都不敢使用GPS,受制于人就是最重要的原因,现在,我国不仅可以在军事领域,还可以在广泛的民用领域大量采用GPS定位系统,为我国的自主安全及经济发展安装上行之有效的“眼睛”。

其次是短报文通信服务能力。GPS只能接收信号,而不能发射信息;北斗则汲取了GPS的这一弊端,支持短报文通信服务能力,在海洋、救灾等活动中,即便其他通信手段都失灵了,也可以通过北斗来实现信息交互,最知名的应用就是汶川地震救灾,保证了灾区与外界信息的互通。

第三是定位精准。完成组网后,北斗系统的定位精度可以做到厘米级,甚至是毫米级,定位服务能力并不输于GPS。需要说明的是,GPS的水平精度确实不错,但是其高程精度是软肋;而北斗很好地弥补了GPS的这一短板,高程精度要优于GPS。 

最后一颗卫星发射成功,北斗收官!

来源:每日经济新闻

北斗为我国经济发展护航

2019年我国卫星导航与位置服务产业总体产值约为3450亿元,其中GPS占据了非常大的份额。

随着北斗的成熟,未来我国的大部分卫星定位服务将切换为北斗系统,不仅实现经济效益,还将因规模化应用,降本增效,尤其是对北斗芯片的推促作用越发明显。

交通运输部新闻发言人孙文剑6月23日介绍,目前我国已有超过660万辆道路营运车辆、5.1万辆邮政快递运输车辆、1356艘部系统公务船舶、8600座水上助导航设施、109座沿海地基增强站、300架通用航空器应用了北斗系统。

未来,北斗系统将在交通、农业、公安、应急救灾、海上渔业等领域发挥更大的作用。据《2020中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》推测,我国2020年卫星导航与位置服务总体产值将超过4000亿元。

 

最后一颗卫星发射成功,北斗收官!

来源:每日经济新闻

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