公司高管
创始人及首席执行官李斌
李斌是一位名副其实的连续创业者。目前，他是两家上市公司的创始人兼董事长。他创立的汽车经销商网站——易车网于2010年登陆纽交所，易车旗下汽车零售交易平台——易鑫集团于今年在在港交所挂牌。
行业前景
新能源汽车发展快近二十年。近几年来，世界主要的汽车强国纷纷表示将其提升至国家战略，尤其是欧盟一些国家不仅是提出“禁止销售燃油时间表”，而且也上升到具体是法律层面，同时应采取一些“限行”措施。中国则是更为主动、更积极、更为系统地推动新能源汽车的发展。
当下在人们视线里相对遥远的“零排放”汽车，一夜之间向我们走来的脚步变得愈加急速了。电动车用的是电，不消耗汽油，单从排放的角度看无疑是最环保的，电动车也确实成为了各国政府鼓励的，且未来发展持续向好一条道理。
况且目前全球电动车市场一片繁荣，日产Leaf总销量已超25万辆，特斯拉Model3尚未正式上市订单便已超50万辆。当优秀产品面前需求已不再是主要问题时，说明市场空间正在急剧增加。
另外电池技术趋于成熟，优秀产品层出不穷，全球范围内新能源车型和产能将迎来大爆发时期。新能源汽车的研发并非一朝一夕之事，大多国际厂商在此领域研究已有数十年钻研，但囿于电池技术，早期新能源汽车未能成功打开市场。但如今随电池技术逐步成熟，优秀产品也层出不穷，雪佛兰Volt、日产Leaf、特斯拉ModelS等均受到市场认可，销量突出。
目前各大厂商规划新推出的新能源汽车就超过100款。同时，众多厂商正在积极布局新能源汽车产线，提高产能来应对急剧增长的市场需求。全球范围内新能源车型和产能必将在未来迎来大爆发时期。
另外中国市场也成为了当下国际厂商发展重心，结合当前市场环境和厂商规划预计，未来两至三年内全球市场新能源汽车销量将进入爆发期。而在中国有着全球最大的汽车市场，同时政府又积极鼓励新能源汽车发展，可以说对中国自主的电动车制造商们必定是利好。
投资价值
蔚来打造的形象始终是“中国特斯拉”，其在美进行路演时的表现，也将成为投资人进行估值的重要依据。而对于“玩转”资本市场的美国投资机构来说，他们并不太在意企业初期的盈利状况。
相比存活至今、且迄今为止经营最成功的美国电动车初创企业特斯拉来说。最早特斯拉上市的时候，估值只有28亿美元，而如今超过300亿美元，其市值最高时达到IPO时的20．4倍，一度高于通用和福特。蔚来的估值可能达到特斯拉IPO时的3倍，交车都是2000辆左右，和上市时的特斯拉无限相似。
特斯拉经营至今，只有两个财季是盈利的。这么多年销量上不过是通用和福特的零头，但无论华尔街的做空机构如何诋毁，股价浮沉，特斯拉的标杆价值也从未褪色过，那就只能说明特斯拉选择对了什么，做对了什么，而蔚来也真在走这条道路。
我们也知道亚马逊此前也是一路亏损，但这并不影响成为人类历史上第二个突破万亿美元市值的公司。况且投资人看的是未来，只要未来可期，他们才不理做空机构的疯言疯语。
蔚来的产品模式仿照特斯拉，都是从最高档产品开始推出产品线，逐步下移到“民车型”，先打造品牌价值和技术至上的形象，在走量产品上开始追逐利润。况且蔚来更是青出于蓝而胜于蓝，先组建了电动方程式车队，拿到车手总冠军。2016年发布全球最快电动汽车之一的EP9，创造了纽北最快圈速纪录、最快无人驾驶时速世界纪录。接着概念车、七座高端车、五座中端车接踵而出，顺理成章，产品路线思路清晰。作为学生的蔚来在产品的成熟度方面对比特斯拉更是有过之而无不及。
另外在国内市场，因为中央和地方两级政府在财力强力支持也将为特斯拉的发展带来强劲动力。
1中国将新能源汽车作为七大战略性产业之一。政府提出发展新能源汽车是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。国家最高领导人号召，发展新能源汽车，新能源汽车的发展在中国七大战略性产业中的地位尤为突出。
2中国新能源汽车的发展政策相对比较健全，更为系统。中央财政和地方财政同时补贴新能源车辆生产成本差价，在购置税上减免，在新能源公交车运营上予以补贴，还有设置了新能源车辆专门的车牌，在道路通行权予以优先等。这样多的支持政策，是其他国家没有的。
3在众多正面政策的鼓励下，中国新能源汽车市场需求螺旋式上升，一年一个大台阶。2016年50万辆、2017年80万辆、2018年将超100万辆以上，2020年规划为200万辆。
4在中国新能源汽车的快速发展之际，中国政府又在开始研究新的鼓励政策，推动中国新能源汽车向智能网联汽车方向发展，中国政府发布的来智能网联汽车发展规划，就是具体的体现。
5纯电动汽车技术门槛对大家都是差不多的，燃料汽车发达的国家与中国相比，也没有先发优势。但是中国动力电池产业化有一定的比较优势，比如中国动力电池产业链比较完整，而如今欧洲也没有一家批量生产动力电池的工厂。
6中国发展新能源汽车是国家级战略选择与定位，不是权宜之计，自然要求站得高，看得远。
一句话，中国发展新能源汽车的技术路线，必须有别其他国家，要超越，必须要在发展的技术路线上，有具体的体现。而现在蔚来无疑是从技术或者产量等等都在中国属于首屈一指的企业。而蔚来主打的中高端汽车市场年复合增长率预计在12％左右，而且目前这个价位上没有什么新能源品牌车，蔚来可以说面对的是不错的市场。
