据香橙会氢能数据库 H2 Plus Data统计，截至2024年8月，我国涉绿氢项目数量已经超过500个，不同推进阶段绿氢产能累计已经超过1020万吨（数据统计涵盖了部分项目的远期产能）。
大量绿氢项目规划落地，未来生产的绿氢如何消纳一直是行业关注的焦点。
基于此，香橙会研究院盘点了已公布绿氢应用方向的制氢项目（具体项目详情见香橙会氢能数据库）。分领域来看，化工、交通、储能是现阶段绿氢消纳规划的主要路径。
其中绿氢化工应用占比约为90．49％，规划消纳绿氢产能约995．65万吨；绿氢交通应用（主要指陆上交通）占比约为2．72％，规划消纳绿氢产能约29．89万吨；规划储能领域（主要指氢发电、电网调峰等）应用占比约3．01％，规划消纳绿氢产能33．14万吨；绿氢其他应用（含冶金、电子特气等）占比约为3．78％，规划消纳绿氢产能约41．6万吨。
来源：香橙会氢能数据库 H2 Data Plus（注：部分项目涉及多个领域应用，各领域消纳情况计量时存在重叠）
作为绿氢规划消纳的重点领域，化工应用始终是重头戏。将化工应用进一步拆分，现阶段绿醇领衔绿氢消纳，规划绿醇消纳绿氢产能约为489．3万吨，在化工应用中的消纳占比约为49．14％。
规划绿氨消纳绿氢产能约为310．9万吨，消纳占比约为31．22％。
规划绿色航煤消纳绿氢产能约为90．8万吨，消纳占比约为9．12％。
此外，煤化工及石油炼化领域规划消纳绿氢产能约为69．9万吨，消纳占比约为7．02％；化工原料直接规划消纳绿氢产能约为34．8万吨，消纳占比约为3．49％。
2022年火了绿氨，2023年热了绿色甲醇，2024年绿色航煤（SAF）也正逐渐燃起火苗（关于绿醇、绿氨、SAF的深度分析，可参见香橙会研究院过往研究）。
来源：香橙会氢能数据库H2 Data Plus
从不同消纳路径的项目数量来看，涉及交通领域绿氢项目数量占比最高约为25．35％，得益于各地域氢能产业的节奏带动，基本都会涉及陆上交通用氢，区域内制氢项目规划用途多数做前置考虑。
绿醇、绿氨领域数量占比分别约为20．49％、18．06％。随着国际航运减碳趋势的推进，正在带动以绿醇、绿氨为代表的绿色替代燃料规划快速增长，市场对于该领域的消纳预期较高，此外国内方面火电掺氨燃烧改造政策发布预计未来也会进一步刺激绿氨项目的规划布局。
绿色航煤领域规划数量占比约为4．17％，基于绿色航煤的合成在一些技术路线上存在对氢的需求，国内以中能建为代表的的央国企也正领头谋划布局。
煤化工及石油炼化应用规划绿氢数量占比约为9．72％；作为化工原料直接应用的绿氢项目占比约为7．64％；此外，储能及其他应用项目合计占比约6．79％。
整体来看，出于对规模化绿氢消纳的考量，预计化工领域仍将在短中期内是绿氢消纳的主力。随着国内双碳目标的持续推进，预期会有更多绿氢项目的规划落地，也需要行业共同挖掘更多具有消纳承载力的方向。
原文标题 ： 我国500个绿氢项目，都消纳到了哪里？
