近日，中汽协公布2023年汽车产销数据。其中，FCV（燃料电池汽车）产销量约为5600辆和5800辆，分别同比增长55.3%、72.0%。12月产销量分别约为1300辆和1500辆，同比增长98.8%、149.1%。
据悉，目前国内氢能重卡的成本约140万元/辆，叠加加氢站数量较少，是燃料电池汽车难以大规模推广的主要原因。因此，燃料电池汽车主要用于商用运营，在较为固定的路线运行。
据相关人士预测，预计至2025年，我国可降至氢能重卡的成本约100万元/辆，至2030年可降至80万元/辆，基本可以实现与锂电、柴油相应车型的平价。届时，燃料电池汽车将在更多领域及地区降低碳排放。
