香橙会研究院
氢能行业周报及点评（0904-0910）
本周市场的焦点
在德国举办的全球新能源汽车大会上
万钢看好燃料电池汽车前景
说燃料电池汽车将在中国北部地区找到用武之地
同时，北京、苏州等地区后出台政策
将氢能列为主要的未来产业
可预期的将来
京沪将争夺氢能产业策源地
本周关键词
北京发布氢能成北京市未来产业
9月5日，北京市人民政府办公厅印发《北京市促进未来产业创新发展实施方案》。方案提出，北京市面向未来信息、未来健康、未来制造、未来能源、未来材料、未来空间等六大领域，打造未来产业策源高地。
其中在未来能源部分，围绕新型能源系统建设需求，在房山、通州、昌平、大兴、怀柔、延庆、经开区等区域，重点发展氢能、新型储能、碳捕集封存利用等细分产业。
香橙会研究院点评：北京市要打造成为世界领先的未来产业策源高地，其中氢能是北京市迅速布局的一个产业。
北京市氢能产业，可以说主要是拜冬奥会所赐。2022年北京冬奥会因为气候严寒，确定”平原用锂电池车，山地用氢燃料电池汽车“，因而有1000多辆氢燃料电池汽车的部署。与此前后，国家五部委推动燃料电池汽车示范推广，北京市抓住机会，成功申报氢燃料电池汽车城市群示范推广，可谓是双重机遇叠加。北京市从2020年10月份开始，陆续发布《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划（2020-2025年）》等系列政策文件，从此展开了一场轰轰烈烈的燃料电池汽车产业发展。
相比于北京和广东，北京市发展氢燃料电池汽车等氢能产业条件要得天独厚。首先北京因为气候严寒等原因，氢燃料电池汽车应用场景要多得多，北京市对燃料电池汽车市场需求进行了细致的应用场景分析，得出北京市氢燃料电池汽车推广潜力为13.70万辆；其次北京氢源特别是周边地区包括河北张家口、内蒙古乌兰察布等地区绿氢资源丰富，可以说环京地区都布满了绿氢资源，这是上海和广东等沿海地区所不具备的。当行业发展重点从氢燃料电池汽车到绿氢产业的时候，上海和广东只有看的份，但北京却可以照干不误。
最后北京还有一个独有优势，那就是央企资源丰富。对氢能产业这样的重资产的能源产业，是央企必争之地。北京市是央企总部所在地，因此在氢能产业链，特别是氢气的制取运加领域，北京氢能产业优势明显。
北京在大干特干的时候，我国氢燃料电池产业最早的策源地上海也没闲着。上海市在2021年底的市委经济工作会议上提出了数字经济、元宇宙、绿色低碳三大新赛道（后增加智能终端共四大新赛道）。而更早之前的2017年9月份，上海市发布了全国最早的《上海燃料电池汽车产业发展规划》。但上海缺乏绿氢，在发展绿氢产业上，就相对显得有些捉襟见肘。
相比北京等地咄咄逼人的势头，上海这个最早的燃料电池产业策源地，有些坐不住了。9月4日，上海市政协举行上海氢能产业发展研讨会，市政协副主席肖贵玉做总结发言说，当下谈论氢能源和发展氢能，出发点绝不仅仅是“开辟产业新赛道”这样单纯的经济思维，而是面向未来的战略考虑。职能部门要系统谋划和推进，“这件事不仅重要，而且紧迫。”
形势很明朗，在发展氢能这个产业上，拥有先发优势的上海，正被北京这样的强劲对手追赶。氢能产业的策源地，未来会是谁，还真不好说。
每周一图
中国商飞展出新一代氢能源概念飞机
9月4日，中国商飞公司展示了国内新一代氢能源技术验证机“灵雀M”航模。它的机翼上标记了机舱舷窗，机身宽大扁平，尾部举起两台发动机。这种“装载对调”（即机身用于储存燃料,机翼用作商载）的设计理念，来源于液氢燃料和航空煤油在储存特性和体积能量密度上的差异。“灵雀M”原型机拟在下月进行试飞，实现商用化，仍需要较长时间。
香橙会研究院点评：氢能飞机，终于离我们很近了。
氢能除了在今天发展较快的道路交通和氢化工领域外，在航空、水上航运、冶金等方面的同样将发挥作用，氢基产业在未来的想象空间足够大。
行业研究
【政策】
1、万钢在全球新能源汽车大会上再次为燃料电池打CALL
据彭博社报道，2023年9月6日，在德国慕尼黑举行的世界新能源汽车大会（WNEVC）上，万钢表达了对氢燃料电池汽车路线的支持。文章写道：“万钢坚信，氢能汽车将在中国发挥重要作用。看好氢能汽车的前景，燃料电池汽车在某些地区可能会很有效。他认为燃料电池汽车将是中国西北地区的关键，因为城市之间的距离很远，电动汽车的采用率仍然很低。”
香橙会研究院点评:万钢是我国新能源汽车重要的推动者，他指出当前燃料电池汽车的优势和使用场景，其意义是不言自明的。
2、苏州市氢能产业空间布局确定：张家港和常熟
9月2日，苏州市政府发布《关于加快培育未来产业的工作意见》，其中关于氢能产业，主要是张家港市和常熟市。张家港市氢能产业，板块主攻方向侧重制储加氢、氢燃料电池、氢能装备；常熟市，侧重氢燃料电池、氢能车、氢能装备研发检测。
香橙会研究院点评：苏州市氢能产业空间布局基本明确，张家港和常熟。
【订单】
1、张家口首批氢能重卡投运助力打造“全国氢能第一区”
9月4日上午，张家口首批氢燃料电池重卡、工程车交车仪式在桥东区举行，现场3辆牵引车、7辆自卸车被正式交付，此次交付的燃料电池重卡、工程车发动机由亿华通动力科技有限公司生产制造。这也是张家口投运的首批重卡。
2、烟台市公交集团将采购50辆氢燃料电池车辆
9月7日，烟台市公共资源（国有产权）交易中心发布烟台市公交集团有限公司氢燃料电池车辆采购公开招标公告，本项目划分二个包：第一包：11米氢燃料电池车辆采购（30辆）、第二包：11米氢燃料电池车辆采购（20辆）。采购文件领取截止时间：2023-09-14，开标时间：2023-09-28。
3、中铁八局中标新疆规模化制绿氢项目EPC
9月4日，新疆俊瑞吉木萨尔规模化制绿氢项目总承包中标结果公示，中铁八局集团有限公司以104678.7万元获得中标。该绿氢项目规划设计年产1.44万吨绿氢。设备方面包含40套电解槽，40组高压储氢瓶。
香橙会研究院点评：近两年绿氢项目主要集中在内蒙古地区，新疆同样拥有丰富的风光及土地资源，不断有氢能政策、项目等消息传出，将成为氢能发展的另一个热点地区。
【开业】
1、中车全球首列氢能源智轨在马来西亚试跑
马来西亚当地时间9月6日，由中车株洲所自主研发制造的全球首辆氢能源智轨电车正式亮相，并在砂拉越州古晋市开启试跑。车辆采用氢能源动力系统，创新采用了70MPa储氢系统和大功率燃料电池系统，续驶里程可达245公里。此次智轨试跑将从9月持续至11月，合计试跑时间为3个月。
香橙会研究院点评：马来西亚氢能源智轨电车项目从全球招标到首辆交付一直稳步推进，该项目共计3条线路，配备智轨电车38列，将在2024年批量生产和交付。该车辆大功率燃料电池系统由国鸿氢能配套。
2、中石油玉门油田首条中长距离输氢管道正式对外输氢
8月29日，玉门油田首条中长距离输氢管道正式对外输氢，目的地为玉门市化工产业园区，标志着玉门油田可再生能源制氢示范项目管输销售环节成功迈出重要一步。这条输氢管道连接玉门炼厂氢气加注站，是甘肃省第一条中长距离输氢管道。
香橙会研究院点评：截至9月1日，氢气管道已向下游用户连续稳定供气72小时，标志着投产成功。氢气的储运是困扰行业发展的“卡脖子”难题，今年不断有输氢管道、液氢、固态储氢等的突破，是氢气储运大发展的元年。
3、东德实业氢能装备核心产业园项目启动
9月6日，烟台东德实业有限公司氢能核心装备产业园在烟台黄渤海新区举行项目开工仪式。项目占地面积6万多平方米，总投资6.8亿元，可实现年产值17亿元。一期项目投产后形成年产氢气循环系统6万台、空压机6万台、压缩机600套的生产能力。
香橙会研究院点评：东德实业是燃料电池零部件及氢气压缩机的主要供应商，在氢气循环系统的市占率尤为突出。
【新品】
1、双良新能源2000Nm3/h电解槽下线
9月8日，在双良绿电智能制氢装备车间，自主知识产权2000Nm³/h电解槽成功下线。该电解槽为双良自主研发的全新一代产品，具备安全、专业、长寿、低耗和智能等5大特点，可实现最大产氢量2000Nm³/h，电流密度≥6000A/m²。
香橙会研究院点评：22年9月双良新能源1000标方电解槽下线，时隔一年2000标方产品下线。行业内不断有2000标方产品出现，绿氢制备正在从1000标方向2000标方时代迈进。
2、红旗混动专用氢内燃机首台A样机成功试制下线
近日，红旗全新混动专用氢能发动机首台A样机成功试制下线。该样机基于GC混动发动机平台自主开发，突破了氢气空气双气流协同设计、低温燃烧高效增压、加强型曲轴箱通风系统等核心技术，解决了氢气异常燃烧、稀燃高NOx排放、整机用氢安全等多项行业难题。与上一代氢能发动机相比，在发动机热效率、清洁排放、可靠耐久性方面均实现大幅提升。
香橙会研究院点评：氢内燃机是氢能的技术路线之一。
【融资】
1、厚普股份成功募集2.2亿，加码电解槽等氢能领域
9月6日，厚普股份（股票代码：300471），成功完成了以简易程序向特定对象发行股票的工作，本次发行总数量为18,166,804股，发行价格为12.11元/股，实际募集资金净额2.2亿元。募集资金投资项目为“氢能核心零部件和集成车间建设项目”、“碱性电解水制氢技术开发项目”和“补充流动资金”。
香橙会研究院点评：随着绿氢制备和储运热度的增加，资本市场投资热度逐渐由车端转向氢端的电解槽及其零部件和氢气储运设备。
2、碳能科技获超亿元A2轮融资
近日，碳能科技（北京）有限公司已完成超亿元A2轮融资，本轮融资由朱雀资产领投，联想之星、力鼎资本跟投。本轮资金主要用于产品升级、产线建设、市场推广、团队建设、研发等，进一步巩固公司在电化学及双碳领域的领先优势。2022年5月，碳能科技完成A1轮数千万元融资，由九智资本领投，老股东红杉中国跟投。
香橙会研究院点评：碳能科技2018年开发出的第三代复合隔膜材料，是碱性电解水制氢设备的核心材料。
以上信息来自于香橙会氢能数据库
原文标题 : 京沪争夺氢能产业策源地
