2023年7月5日-7日，由中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同主办的2023国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会（FCVC 2023），在上海嘉定区上海汽车会展中心召开。
本次大会以“示范引领，氢启未来”为主题，共设1场全体大会、3场闭门峰会、8个专题分论坛，同期举办3天专业技术和设备展览展示，吸引国内外300余家参展商及品牌参加。展会面积达20000平方米，覆盖了氢能与燃料电池全产业链核心技术与产品，为行业搭建权威专业的国际合作交流平台，共同推动氢能与燃料电池汽车技术发展，实现产业共赢。
7月5日，FCVC 2023技术展览会开幕，就吸引了超过5000余名专业观众现场参观交流。
本次参展展商阵容豪华，丰田汽车、本田汽车、红旗新能源、雄韬氢能等国内外知名企业纷纷携新品亮相。
其中，丰田展出了已经在中国正式进口销售的第二代MIRAI氢燃料电池车，还带来了日本最新的更换式氢气瓶集成储存模块技术和商用车用大容积高压储氢气瓶；本田展出新一代燃料电池系统；雄韬氢雄展出Hybird Expro130 发动机系统、可逆氢氧燃料电池VISRF-Y、纸电堆等产品。
与此同时，博世还在现场发布PST-300高性能燃料电池电堆测试台，并由博世智能制造解决方案亚太区氢能负责人王蕾博士，与参会观众分享新品的研发初衷及更多技术细节；氢枫能源与上海浦江特种气体有限公司在FCVC 2023现场重磅签署批量镁基固态储运氢车采购协议。
演讲区共举行4场活动：技术专场A-电堆系统研发进展及最新应用、测试专场、瑞典专场、技术专场B-核心零部件加工及制造技术。
来自质子汽车、永安行、新源动力、国鸿氢能等知名企业的技术专家就燃料电池的应用与前景、膜电极技术、测试装备与技术、相关核心材料、以及水电解制氢的技术工艺进行了技术演讲。
7月6日，FCVC 2023正式开幕。开幕式由中国汽车工程学会副秘书长侯福深主持，工信部装备工业一司一级巡视员苗长兴、中国科协国际合作部一级巡视员王庆林等发表致辞。联合国工业发展组织副总干事邹刺勇、德国联邦数字化和交通部基础政策司司长Klaus Bonhoff、国际氢能与燃料电池经济合作伙伴机构主席Rebecca Maserumule为大会视频致辞。
开幕式现场高朋满座。中国科学院院士、国际氢能燃料电池协会理事长、清华大学教授欧阳明高，国家科技图书文献中心主任许倞、工业和信息化部装备工业一司汽车管理处处长吴锋等行业专家教授出席会议。还有来自国内外相关政府部门、机构的领导，以及来自整车和零部件企业、能源企业、高校、科研机构的嘉宾代表。
展览现场依旧人潮涌动，上下游企业展台均有不少参会观众驻足停留。
在制氢环节，阳光氢能展示了可再生能源柔性制氢系统和其中的关键设备，碱性水电解槽、PEM电解槽、智慧氢能管理系统等，在新型电力、绿色工业、绿色交通、海上风电制氢等领域的大规模应用，为参会观众构建了一个全场景的“氢”世界。’
在储运环节，国富氢能展示410L车载储氢瓶和SPACE加氢机等多款重磅产品；彼欧将携手彼欧蓝能和EKPO展出高压储氢系统。
在应用端，丰田汽车、现代汽车、红旗新能源、深蓝汽车等企业均有氢燃料电池乘用车亮相，展馆外围也设立了氢燃料电池车辆展示区。
7月7日，“燃料电池汽车示范应用及商业化落地”分论坛在南展厅主会场顺利举行。由上海燃料电池汽车商业化促进中心贡俊理事长和同济大学章桐教授担任主持人，新能源汽车国家大数据联盟秘书长王震坡教授、中国汽车工程学会刘宏骏研究员、宝马集团储氢发展部经理Klaas KUNZE、深蓝汽车科技有限公司高级项目总监周安健等专家教授和企业代表出席演讲，围绕探索可行的商业化发展路径，探讨了燃料电池汽车示范应用经验、核心技术开发、面临问题及解决方案等行业话题。
同期，“氢能及燃料电池多领域应用创新实践”、“清洁氢气制取及商业化发展路径”、“氢能基础设施及储运安全技术”、“燃料电池及核心零部件关键技术”、“氢能产业关键装备技术”、“氢能和燃料电池的标准、法规及测评技术”、“氢能产业投资趋势”等分论坛也顺利举办。
时隔757天的等待，FCVC 2023再次获得众多行业同仁的关注、参与及认可。展览专业观众达1万人，3天观众人次达2.5万。较上一届展会，整体展览规模及观众规模均达到40%增幅，再次彰显FCVC在行业内的影响力及凝聚力。
