撰文 ｜ Shushu；编辑 ｜ 郭郭
→这是《环球零碳》的第391篇原创
俄乌冲突的发生，对于长期依赖俄罗斯天然气供应的德国来说，无疑是一场能源危机。
这从德国能源结构上来看就一目了然。2020年，俄罗斯天然气占到德国全年天然气使用量的55．2％，挪威和荷兰分别占30．6％和12．7％，仅有不到1．6％的天然气来自其他国家，其天然气进口结构极其单一，中东、北非以及美国液化天然气均不在德国进口范围内。（如下图1）
西方国家对俄罗斯的制裁，加剧了俄罗斯的“断气”措施。德国和其他欧洲国家一样，既面临能源价格持续上涨，同时也给德国制造业带来重创。
据德国网络署的数据，工业部门的用气量在2022年每个月均少于2021年同期水平（如下图2）。另外，据统计，今年3月至5月德国的工业产值分别同比下跌3．1％、2．5％、1．5％，工业订单数量也出现了大幅下降，今年7月同比减少11％。
一切经济指标均指向德国经济将出现衰退。有专家表示，如果能源价格长期保持高位，一些行业将离开德国。作为一个制造业大国，德国突然面临“去工业化”危机。
为了摆脱这场能源危机，防止经济衰退，德国能源政策一方面开始实施“去俄罗斯化”，逐渐减少对俄罗斯能源的依赖，把石油进口从35％减少到12％，天然气进口从55％减少到35％。
另一方面，德国政府也加紧发展被誉为“新石油”的氢能源，以取代脱碳困难户工业和交通行业里的天然气、煤炭和石油。
其实，德国早已认定绿氢将在德国能源转型中起到关键作用，它既可以是能源燃料，也可以是工业原料，还可以是储能形式。德国在工业脱碳和摆脱能源危机之路上，氢能必不可少。
德国对氢能的壮志雄心，在今年1月就已宣布：把两年前的国内绿色氢产能目标提高150倍，从70兆瓦增加到2030年的10吉瓦。这个目标占整个欧盟的40吉瓦目标的1／4，高于法国6．5吉瓦的目标。
在今年5月，欧盟委员会提出的REPowerEU计划提出：在2030年实现1000万吨的本土绿氢生产和1000万吨的绿氢进口。这里也包含德国的氢能雄心。
与此同时，德国政府计划投资90亿欧元发展氢能，其中70亿欧元将用来壮大整个氢能产业链，20亿欧元专用于氢的“国际合作“。
根据欧洲能源研究机构的测算，全球范围内绿氢生产成本最低的国家大多位于中东地区，其中，卡塔尔绿氢生产成本最低，约为2．62美元／千克，阿联酋绿氢成本约为4．51美元／千克。相比之下，欧洲国家，如荷兰绿氢成本在14．66美元／千克，不仅远高于中东和非洲地区，甚至高于配备有碳捕捉与封存装置的天然气制氢生产成本。
因此，为实现德国能源转型并成为全球氢能领导者，在内外氢气需求量大但成本高昂的当下，加快全球氢气进口谈判成为德国不得不做的选择。
2022年以来，德国总理朔尔茨和德国副总理、经济部长哈贝克双双成为“能源业务员”，他们奔波在世界各个角落，忙着采购液化天然气、探寻绿氢的合作。
01 第一站：挪威
3月，德国副总理、经济部长哈贝克前往挪威奥斯陆，就德国能源进口的多样化问题举行会谈，期间同挪威签署关于氢能进口合作的联合声明，加强氢能基础设施建设，计划在两国间建设一条氢气管道，以尽快从挪威向德国出口大量氢气。
其实，对于德国提出发展氢能源的想法，挪威政府一拍即合。他们一直希望挪威成为氢和氢基能源载体技术开发的先驱。此前，其宣布将提供约3100万欧元用于特隆赫姆和卑尔根的两个氢能研究中心，以确保在未来八年的氢研究。
对于德国而言，此次奥斯陆之行是一系列海外“寻气”的开始，其目的是将德国的能源进口置于更广泛的基础上，并保障未来发展氢能相关原材料采购。
