5年推广2000台氢能源汽车,海马汽车能否翻身?

OFweek氢能网 中字

近日,海马汽车在在投资者互动平台回答投资者时表示:海马汽车战略部署将深耕氢能汽车。根据海马汽车此前公布的信息,其已完成首款氢燃料电池汽车样车开发,第四代氢燃料电池汽车正在研发中,计划在“十四五”期间,逐步投入约2000台氢能源汽车进行示范运营推广。

作为我国老牌车企,海马汽车早在1988年就已成立。经过三十多年的发展,已实现对埃及、智利、菲律宾、越南等20多个国家和地区的整车出口,在“一带一路”沿线建设KD(散件组装)工厂,曾是中国汽车品牌的代表。

但在近年间,海马汽车不仅在激烈的竞争中掉队,还变成了造成新势力小鹏汽车的代工厂。旗下车型销量也从一度超过20万台下滑至2020年的不足2万台,为了摆脱困境,海马汽车还曾卖房子、卖股权筹措资金。

期间,海马汽车也试图通过电动汽车挽回销量,初期还受到了很多消费者的欢迎,但当其他车企将电动汽车带上更智能、续航更长、设计更惊艳的维度后,海马汽车再一次败下阵来。

数据显示,今年前4月,海马汽车共售出11721台汽车,同比增长600.7%,迎来了久违的爆发式增长,其中新能源汽车爱尚EV销量仅为50台。

因此,海马汽车将目光转向了小众但市场潜力巨大的氢能源汽车,在传统燃油车和电动汽车上接连失利后,海马汽车明显用心了不少。

2021年11月24日,海马汽车宣布公司水制氢与高压加氢一体化实验装置项目建设完成。该项目主要由制氢设备、多级氢气增压设备、储氢设备、70MPa高压加氢设备等构成,并兼顾未来扩展升级要求。作为海南省首座电解水制氢与高压加氢一体化项目,该项目建设的顺利完成,标志着公司将具备氢燃料电池汽车用高纯度氢气制备与70MPa高压氢气加注能力。

产品方面,海马汽车自主研发的国内首台70Mpa氢燃料电池MPV,已经于2020年首次亮相,一次加满氢气仅需3-5分钟,续航里程可达800km。

可以看到,为了不在氢能赛道上重蹈覆辙。海马汽车在氢能汽车核心技术及配套设施上,都做好了充分准备,氢燃料电池MPV上市后必将成为海马推广2000台氢能源汽车计划中的主力车型,也有望让海马汽车这个老牌车企重新回到一线品牌的队伍。

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