1月20日，通用汽车对外表示，将在电网不足的地方使用氢能发电站来解决电动汽车的充电难题。
此举主要是为了配合其电动汽车在美国地区的销售，作为美国汽车巨头，通用汽车在2008年金融危机后遭遇了沉重打击，后续又在电动车领域不敌异军突起的特斯拉。经过数年布局，才在近期推出了众多电动车型。
为了解决电动车用户的充电问题，通用汽车也在大力布局充电站，但本次通用汽车使用氢能发电站解决电动汽车充电难题的设想，就暴露出了美国发展电动汽车的弊端。
资料显示，我国国土面积为960万平方公里，美国为937万平方公里，两者非常接近。但不同的是，我国电网建设非常完善，即便是在地广人稀地区，也有良好的输电条件。但美国较为重视经济发达地区的配套设施建设，在偏远地区的电网建设则比较缺乏，导致通用汽车只能通过氢能发电来解决电动汽车的充电问题。
氢能发电站意味着后续通用汽车还要负责相关的输氢和设备安全，成本高昂。其实完全可以搭配光伏储能为充电站提供电力，不仅可降低成本，且在安全性上也更有保障。
