1、大众汽车在安徽成立零部件公司，注册资本10亿
7月8日，企查查显示，7月5日，大众汽车（安徽）零部件有限公司成立，注册资本10亿人民币，法定代表人为Frank Horst Engel，经营范围含汽车零部件研发；汽车零配件零售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收等。股东信息显示，该公司由大众汽车自动变速器（天津）有限公司全资控股。
2、特斯拉超级工厂一期正式完工
7月7日，我们从上海市建设项目环评信息公开官网获悉，特斯拉上海超级工厂（一期）第二阶段在6月27日竣工，并在7月5日正式开始调试，这意味着特斯拉上海超级工厂（一期）正式建设完毕。
3、本田宣布终止生产氢能源汽车
7月7日，根据外媒报道，日本汽车厂商本田汽车宣布自2021年8月开始，终止以氢气为燃料的氢燃料电池汽车（FCV）的生产。
本田顺应全球低碳排放潮流，大举投资研发新能源汽车，2020年全球销售445万台汽车里，氢能源其中只占比不到1％，累计销售仅仅1900辆。
值得注意的是，此前本田就表示，将关闭日本狭山工厂，年内将停产氢燃料电池车CLARITYFUEL CELL。同时，本田计划到2040年把全球销售的新车改为纯电动汽车等“零排放汽车”。从时间点来看，本田全部销售纯电动汽车和禁售燃油车几乎同时发生。
4、比亚迪海豚首组内饰官图曝光
7月8日，比亚迪官方公布了比亚迪海豚的首组内饰设计官图。整体来看，该车内饰设计突破了比亚迪以往比较沉稳保守的内饰设计，变得更加简约但又不失去未来感。
从图中可以看车，比亚迪海豚采用了三幅式方向盘，且方向盘线条上有一定的流线型，与车型命名及定位形成呼应。同时，方向盘中部LOGO 装饰圈还采用类似波浪回旋的样式设计，更加贴合海洋主题。海豚的中央仪表盘采用了一块液晶屏幕，目前比亚迪车系也有部分车型采用相同设计。
5、拜腾与富士康合作或走向终结
知情人士近日向彭博社透露，富士康与拜腾汽车的合作或将生变，主要阻碍则来自拜腾最大股东之一的中国一汽。原一汽资本控股有限公司党委书记、南京盛腾董事张影已被任命为拜腾汽车的最新董事长，接管了该公司的管理控制权。
而富士康内部人士也表示，伴随着一汽按下“重组”拜腾的开始键，目前富士康正从拜腾撤出此前进驻该公司的相关人员，而其派驻南京工厂的部分项目员工也已经被陆续撤走。
6、三星SDI考虑在美国建设电芯工厂
据外媒报道，一位知情人士在7月8日透露，韩国企业三星SDI可能将在美国建立一座电芯工厂，以支持汽车行业向电动化的过渡。
三星SDI隶属于三星电子，消息人士称该公司一直在与Stellantis以及曾获得亚马逊与福特投资的电动汽车初创企业Rivian进行谈判，三星SDI希望为这两家汽车制造商供应电池。
消息人士透露，该公司正在考虑投资至少3万亿韩元（约26．2亿美元），为Stellantis供应电池，以及投资至少1万亿韩元为Rivian生产电池。今年4月，Rivian宣布三星SDI将为其车辆供应电芯。消息人士还补充说，三星SDI尚未决定是与上述汽车制造商成立合资企业，还是独立在美国建设电芯生产工厂。
7、吉利和沃尔沃汽车成立动力系统合资公司
7月8日，沃尔沃汽车宣布，其与母公司吉利控股（Geely Holding）已同意为动力系统业务创建一家名为Aurobay的合资企业。两家公司正在推进早些时候宣布的计划，将上述业务合并成一个新的独立业务。
沃尔沃汽车称，新公司将成为全套动力系统解决方案的全球性供应商，包括下一代内燃机、变速箱和混合动力解决方案。
文章摘自 电车汇 20210708 发自北京
