北京时间1月12日晚,普拉格能源和雷诺宣布签谅解备忘录,双方将各出资50%在法国成立合资企业,共同研发、制造、销售用于轻型商用车(Light Commercial Vehicle,以下简称“LCV”)的氢燃料电池。合资企业将于2021年中旬投入运营,并在欧洲投放试点车队部署。
具体合作将围绕三个方面展开:
研发:双方共同建立一个技术研发中心,开发用于雷诺现有和未来车辆平台的氢燃料电池,将首先应用于雷诺的Trafic和Master系列MPV平台;
制造:双方将在法国建立一个纵向整合的电堆和系统制造中心,同时提供氢气加注系统;
销售:双方将为客户提供包括车辆,氢气和加氢站在内的一站式解决方案,加速车队的商用化运营。
受此消息影响,普拉格当日跳涨22．33%,市值接近300亿美元。
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为何是雷诺?
雷诺是欧洲LCV龙头企业。Statistica数据显示,按品牌看,2020年1-6月,雷诺LCV销量位居欧盟第二,市占率约15%。
雷诺看好氢燃料电池在LCV上的应用。雷诺的工程师副总裁表示,与普拉格在氢燃料电池方面的合作不仅是为应对欧洲严格的碳排放标准,更是由于锂电池在成本和重量上制约了其在LCV领域的应用。公司曾于2019-2020年先后推出Kangoo ZE和Master ZE的氢动力版,两款车均搭载Symbio的氢动力系统增程器StackPack S。Symbio是一家移动用途氢燃料电池制造企业,由佛吉亚与米其林的合资成立。
