在零排放目标之下，除了对于乘用车电动平台的开发，戴姆勒也致力于新能源卡车的开发。
日前，奔驰发布了全新氢燃料电池概念卡车——GenH2。按照计划，新车将在2023年启动客户测试，并在2025年后实现量产。
全新的GenH2概念车以现在奔驰很成熟的Actros卡车产品为蓝本设计，保留大部分Actros的造型，中网封闭。当然此次发布的仅仅是概念车型，预计5年后的量产车型会有一定的调整。
新车最大的亮点来自于动力方面，其搭载氢燃料电池系统。装有两个液氢罐，可拥有超过1000公里以上的续航里程，基本和传统柴油卡车类似。
值得一提的是，奔驰GenH2概念车使用的是液态氢而不是气态氢，因此拥有更高的能量密度。所以新车的燃料箱也更小，重量也就低了，不仅保证了续航里程，同时还提高了载货空间。
据悉，车辆量产后总质量将为40吨，载质量为25吨。概念车搭载两台电机，每台电机的最大功率为449马力，峰值扭矩为2071牛·米。
