OFweek氢能网讯：OFweek产业研究院统计交通部保险数据显示，2018年中国燃料电池汽车销量共计833辆，同比减少20.5％。
对比产量数据，2018年我国氢燃料电池汽车产量达1619辆，同比增加27％。其中12月份生产的车辆多达1153辆，预计这些车辆部分将在2019年实现销售。
数据来源：交通部保险数据、中机中心合格证
与新能源汽车类似，我国燃料电池汽车产量“翘尾现象”明显。2018年12月燃料电池汽车销量达到665辆，占全年销售总量的78.3％。
数据来源：交通部保险数据
2018年中国燃料电池客车销售同比增长262.9％
2018年我国销售的燃料电池汽车中，燃料电池客车421辆，占全年销量的50.5％，同比增长262.9％。燃料电池货车销量412辆，同比减少55.8％。
数据来源：交通部保险数据
主要受燃料电池货车销售情况影响，2018年我国燃料电池汽车销售情况整体呈下降趋势。但在各地政府示范项目的带动下，2018年燃料电池客车采购合同频现，燃料电池客车销量较2017年大涨。
2018年全国60％燃料电池汽车销售集中在广东地区
受政策及加氢站建设等因素影响，2018年广东省深圳、佛山、广州、云浮四地区销售的燃料电池汽车总量达到503辆，占到全国销量的60％。其中深圳、佛山两地区分别销售燃料电池汽车350、106辆。此外，北京、张家口地区也是燃料电池汽车主要销售区域，两地分别销售燃料电池汽车90、74辆。
数据来源：根据交通部保险数据绘制
2018年各省市燃料电池客车销售分布较为均衡。燃料电池货车则主要集中在广东、北京等地区，其中深圳市销售的350辆燃料电池汽车车型全部为中型货车。
数据来源：交通部保险数据
排名前三燃料电池汽车生产企业销量占比72.7％
与2018年我国燃料电池汽车生产情况一致的是，销售排名前三的企业分别为中通、飞驰和福田，三家车企销售总量为606辆，占全部车企销量的72.7％。涉及燃料电池货车生产的仅有中通、飞驰、福田和青年曼五个品牌。燃料电池客车以大中型客车为主，燃料电池货车以中型货车为主。
数据来源：交通部保险数据
总体来看，2018年中国燃料电池汽车产销规模与2017年相比没有明显变化，而销售车型更加均衡，燃料电池客车数量增加明显。
更多信息请关注OFweek产业研究院《2019年中国车用氢燃料电池产业发展报告》。从氢燃料电池市场现状、技术发展现状、上下游配套、产业政策、发展前景分析和重点企业等几个方面全景展示中国车用氢燃料电池市场发展现状。
