OFweek氢能网讯：1月22日，为期4天的无锡市第十六届人民代表大会第三次会议开幕，解放事业本部本部长助理，解放公司总经理助理，一汽解放发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣在会上“关于无锡市发展氢能产业规划的建议”的提案。
钱恒荣认为，我国已将氢能产业纳入国家战略，并提出系统推进燃料电池汽车研发与产业化，到2020年，实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用的目标。这背后将是一个庞大的产业链，无锡也应顺势而为，聚势谋远。
根据曾亲赴加拿大、德国、奥地利等实地调研，以及国内氢能发展前端城市考察经验，钱恒荣认为氢能产业发展的难点不在技术，而在推广。建立产业生态圈，打造产业集群，合力推动无锡市氢能产业发展是一条有效的推广路径。
但产业集群不是简单集合做“物理叠加”，而是构建一个立体的产业生态系统、一个紧密的产业发展共同体，要产生“化学反应”。
因此，在提交给无锡市第十六届人民代表大会第三次会议的提案中，钱恒荣建议应由政府部门牵头，氢能、燃料电池及整车相关骨干企业参与，成立无锡市氢能产业联盟，系统谋划无锡市氢能技术创新、产业园、融合示范运营、加氢站等发展规划和实施细则。
同时，成立研发机构，依托一汽解放发动机事业部、博世、威孚、上汽大通等无锡本地燃料电池、整车骨干企业，联合华中科技大学无锡研究院、无锡华润等公司建立氢能研发创新中心，启动市级氢能科技创新项目，加快突破氢能及燃料电池核心技术瓶颈。
建立氢能产业园也是一个突破口。先期引进一汽解放发动机事业部、博世、威孚等无锡本地优质氢能及燃料电池骨干企业，后续引导、引进相关材料、零部件、装备制造、乃至整车企业，持续完善燃料电池一体化产业链，形成产业集群。
钱恒荣强调，随着全球能源持续向更加低碳的结构转型，机动车污染造成环保压力的持续升级，以及国家层面持续推出“坚定不移的发展新能源汽车产业”、“打赢蓝天保卫战”等发展战略，无锡市应着力发展氢能和燃料电池技术，尽早落实产业化及燃料电池整车示范应用。
